Volkswagen vendió 4,7 millones de unidades el año pasado y se consolida como líder en Europa

Durante el pasado año, Volkswagen consiguió prácticamente igualar sus cifras de ventas mundiales al entregar 4,7 millones de vehículos en todo el mundo. El ligero descenso del 1,4% respecto al ejercicio anterior es valorado de forma positiva por la compañía, teniendo en cuenta las complejas condiciones que atraviesa el mercado global del automóvil.

El comportamiento de la marca fue claramente desigual por regiones. Europa y Sudamérica mostraron una evolución positiva, con incrementos del 5,1% y del 18,5%, respectivamente, mientras que China registró una caída del 8,4% y Norteamérica un descenso del 8,2%, motivado en este último caso por el impacto de los aranceles estadounidenses.

En el apartado de electrificación, la demanda de vehículos eléctricos se mantuvo estable, con 382.000 unidades totalmente eléctricas entregadas en todo el mundo, lo que supone una leve caída del 0,2%. La cuota de eléctricos puros sobre el total de ventas se situó en el 8,1%, consolidando esta tecnología como una parte ya relevante del negocio de la marca.

Volkswagen se mantiene así como líder del mercado europeo, tanto en vehículos con motorizaciones convencionales como en modelos totalmente eléctricos. También conserva su posición dominante en su mercado doméstico, Alemania, donde alcanza una cuota del 19,6%, con un incremento interanual de medio punto porcentual.

Martin Sander, miembro del Comité Ejecutivo responsable de Ventas, Marketing y Posventa de Volkswagen, señaló que «la evolución de nuestras cifras de entregas demuestra que nuestros productos siguen teniendo una excelente acogida entre los clientes y que vamos por el buen camino con nuestra estrategia de marca». No obstante, advirtió de que «el entorno del mercado seguirá siendo difícil en 2026». En este contexto, anunció que solo en China Volkswagen lanzará más de diez nuevos modelos eléctricos a lo largo de este año.

El impulso de los eléctricos fue especialmente significativo en Europa y, en particular, en Alemania. En este mercado, las entregas de vehículos totalmente eléctricos alcanzaron las 93.800 unidades, lo que supone un crecimiento del 60,7%. En el conjunto de Europa, Volkswagen entregó alrededor de 247.900 eléctricos, un 49,1% más que en 2024. Uno de los grandes protagonistas de este crecimiento fue el ID.7, que se convirtió en el modelo más vendido de la familia ID. En Alemania se entregaron cerca de 35.000 unidades, lo que representa un aumento del 132%, mientras que en el conjunto de Europa se registraron 76.600 pedidos, un 133,9% más. De cara a los próximos meses, la marca espera que la demanda de eléctricos continúe al alza con la llegada de nuevos modelos, entre ellos el ID. Polo, con un precio de partida en torno a los 25.000 euros, y la versión de producción del SUV compacto ID. Cross.

Por segmentos, los SUV mantuvieron su posición dominante dentro de la gama de Volkswagen y representaron el 50,2% del total de las entregas en 2025, lo que supone un incremento del 5,3% respecto al año anterior. En Estados Unidos, este tipo de carrocería alcanzó incluso el 78,5% de las ventas de la marca.

En Europa, el SUV más vendido de Volkswagen fue el T-Roc, cuya segunda generación llegó al mercado en 2025, con 201.995 unidades entregadas, un 3,9% más que en 2024. El Volkswagen Tayron, disponible desde la primavera del pasado año, también está registrando una buena acogida, con 60.700 unidades entregadas en todo el mundo. Por último, la marca celebrará este año el 50 aniversario del GTI, una de sus denominaciones más emblemáticas, con la llegada del Golf GTI Edition 50, que será el modelo más potente de la historia de esta saga.