Ricciardo gana por delante de un magistral Alonso

El australiano de Red Bull se adjudica el Gran Premio de Hungría con Fernando Alonso segundo y Hamilton protagonizando una espectacular remontada tras salir desde el «pit lane» y acabar en tercera posición.

El de Red Bull se llevó la victoria en Hungría tras una carrera repleta de incidentes. El asturiano, increíble y muy por encima del coche que conduce, acabó segundo después de perder el liderato en los últimos instantes. Hamilton realizó una gran remontada y cruzó la línea de meta en el tercer lugar, justo por delante de su compañero Rosberg.

Si alguien pensaba que el Gran Premio de Hungría sería una carrera aburrida por aquello de que en este escenario es difícil adelantar, afortunadamente estaba equivocado. La prueba resultó una de las más emocionantes de la temporada y contó con numerosas alternativas. La salida se produjo con la pista mojada tras el pequeño chaparrón que cayó sólo minutos antes de que las luces del semáforo se apagaran. Rosberg arrancó bien y tuvo que bregar con Vettel hasta que el coche de seguridad salió en la novena vuelta debido al accidente sufrido por Marcus Ericsson. Este fue uno de los momentos clave de la carrera porque, en una decisión super acertada, Ricciardo entró a cambiar neumáticos antes que nadie (también es cierto que estaba en el lugar de la pista y el momento adecuado) y cuando todos los hicieron poco después para ya poner gomas de seco, se encontró en primer lugar por delante de Button y Massa. Esto le vino muy bien a Hamilton, ya que partió desde el pit lane en último lugar y nada más salir sufrió un trompo. Con esta circunstancia pudo recuperar terreno.

A todo esto, Alonso también estuvo muy atento y permaneció en las primeras posiciones con la caña preparada. Con la carrera otra vez de vuelta, el de Ferrari se colocó en tercer lugar con algunos de sus rivales taponados por Vergne, que apareció en el cuarto lugar.

Así las cosas, un accidente de Pérez volvió a neutralizar la carrera y fue en ese momento cuando Alonso tomó el liderato ya que Ricciardo optó por entrar en boxes y seguir una estrategia diferente a pesar de ser líder en ese instante. Al contrario que el australiano, Massa colocó el neumático duro y esa decisión se volvió en su contra.

Desde ese momento, la carrera de Alonso, que entró una vez más a boxes para colocar el blando, fue una auténtica lección de dosificación del neumático para aguantar más de 25 vueltas. Poco a poco, quedaba menos para terminar la prueba y por detrás Ricciardo y Hamilton se acercaban peligrosamente. El Ferrari mantenía la distancia hasta que a falta de 5 giros para terminar el asturiano se desinfló delante del australiano, que tenía neumáticos más frescos y superó al español a falta de tres giros para el final. Pero el ovetense no se hundió y aguantó como sólo él sabe hacerlo. De esta manera logró un impresionante segundo puesto que sabe a poco para el español y mucho a Ferrari.

También cabe destacar la carrera de Hamilton (tercero), que sorprendentemente, terminó por delante de su compañero y líder de la clasificación general, Nico Rosberg que había salido desde la "pole". Con este resultado, Ferrari recupera el tercer puesto en el mundial de constructores. La Fórmula 1 regresará a la acción dentro de un mes con la disputa del Gran Premio de Bélgica.

Para consultar todas las clasificaciones, pinche aquí.

1. Daniel Ricciardo (AUS/Red Bull) 1:53:05.058.

2. FERNANDO ALONSO (ESP/FERRARI) a 5.200.

3. Lewis Hamilton (GBR/Mercedes) 5.800.

4. Nico Rosberg (ALE/Mercedes) 6.300.

5. Felipe Massa (BRA/Williams 29.700.

6. Kimi Raikkonen (FIN/Ferrari) 31.300.

7. Sebastian Vettel (ALE/Red Bull) 40.700.

8. Valtteri Bottas (FIN/Williams) 41.000.

9. Jean-Eric Vergne (FRA/Toro Rosso) 58.100.

10.Jenson Button (GBR/McLaren) 1:06.800.

11.Adrian Sutil (ALE/Sauber) 1:07.600.

12.Kevin Magnussen (DIN/McLaren) 1:17.800.

13.Pastor Maldonado (VEN/Lotus) 1:23.300.

14.Daniil Kvyat (RUS/Toro Rosso) a 1 vuelta.

15.Jules Bianchi (FRA/Marussia) a 1 vuelta.

16.Max Chilton (GBR/Marussia) a 1 vuelta.

-Retirados.

..- Esteban Gutiérrez (MEX/Sauber) a 37 vueltas.

..- Kamui Kobayashi (JAP/Caterham) a 46 vueltas.

..- Sergio Pérez (MEX/Force India) a 48 vueltas.

..- Nico Huelkenberg (ALE/Force India) a 56 vueltas.

..- Romain Grosjean (FRA/Lotus) a 60 vueltas.

..- Marcus Ericsson (SUE/Caterham) a 62 vueltas.

1. Nico Rosberg (ALE/Mercedes) 202.

2. Lewis Hamilton (GBR/Mercedes) 191.

3. Daniel Ricciardo (AUS/Red Bull) 131.

4. FERNANDO ALONSO (ESP/FERRARI) 115.

5. Valtteri Bottas (FIN/Williams) 95.

6. Sebastian Vettel (ALE/Red Bull) 88.

7. Nico Huelkenberg (ALE/Force India) 69.

8. Jenson Button (GBR/McLaren) 60.

9. Felipe Massa (BRA/Williams) 40.

10. Kevin Magnussen (DIN/McLaren) 37.

1. Mercedes 393.

2. Red Bull 219.

3. Ferrari 142.

4. Williams 135.

5. Force India 98.

6. McLaren 97.

7. Toro Rosso 17.

8. Lotus 8.

9. Marussia 2.

10. Sauber 0.

11. Caterham 0.