Energía

La última subida de precio del gasóleo se come la ayuda del Gobierno

Repunta casi un 4% en una semana y se sitúa ya en España en 1,884 euros por litro, según el Boletín Petrolero de la Unión Europea

¿Qué indican las siglas E5 y E10 que aparecen en el surtidor de gasolina?
Surtidores de combustibleJesús G. FeriaLa Razon

El precio del gasóleo no frena y sigue al alza, con un repunte medio de casi el 4% esta semana. Así, llenar un depósito medio -de unos 55 litros de gasóleo- alcanza un coste de 103,62 euros, unos 25,85 euros más que hace un año, cuando ascendía a unos 77,7 euros. En el caso de los vehículos de gasolina, llenar un depósito supone un desembolso de unos 85,36 euros, unos 3,08 euros más que hace un año, cuando superaba los 82,28 euros, ya que la subida ha sido mucho menor en este combustible, cuyo precio está por debajo del diésel.

De esta manera, la rebaja fiscal aprobada por el Gobierno el pasado 20 de marzo en el plan anticrisis se ha diluido en su totalidad, con lo que la intención de contener el impacto en los precios de la guerra en Irán, ha desaparecido. Según los datos del Boletín Petrolero de la Unión Europea, el precio medio del litro de gasóleo se ha situado en los 1,884 euros, tras registrar un alza del 3,91% con respecto a la semana pasada semana. El diésel sitúa el precio medio de su litro por encima de los 1,883 euros y vuelve a escalar a máximos desde mediados de noviembre de 2022. En el caso de la gasolina, el precio medio del litro sigue el camino inverso y ha proseguido con las caídas que inició hace dos semanas, pero muy levemente. Con el apoyo de esas rebajas fiscales su precio ha bajado un 0,06%, hasta los 1,552 euros.

Ambos carburantes se mantienen todavía lejos de los máximos que registraron el verano de 2022, cuando la gasolina alcanzó los 2,141 euros y el gasóleo los 2,1 euros, pero en algunas estaciones de servicio se ha superado de largo esas cantidades. Según los últimos datos de la Comisión Nacional de los Mercados y de la Competencia (CNMC), el gasóleo más caro en España se llegó a pagar a 2,209 euros el litro en una estación de servicio de Algueña (Alicante), mientras que el más barato se vendió en Figueras (Gerona) a 1,459 euros. Una estación de servicio de Alhama de Murcia repite como la que suministra la gasolina más cara de España de media por segunda semana consecutiva, a un precio de venta de 2,099 euros, mientras que la más barata se puede encontrar en gasolineras de Utrera (Sevilla) a 1,289 euros. La gasolina suministrada en estas estaciones es un 16,4% más barata que la media nacional y un 38,6% que el precio máximo de venta.

Al menos el precio de la gasolina sin plomo de 95 se mantiene en España por debajo de la media de la Unión Europea, situada en 1,853 euros el litro, y de la eurozona, con un precio medio de 1,918 euros. En el caso del diésel, el precio en España también es inferior al de la media de la UE, que es de 2,099 euros, y de la zona euro, donde marca un precio de 2,155 euros.

El Consejo de Ministros aprobó una bajada al 10% del IVA de gasóleo, gasolina y otros hidrocarburos, así como la reducción al mínimo permitido por la UE del impuesto especial de hidrocarburos y ayudas especiales para los transportistas y el campo, para contrarrestar el incremento de esta materia prima en los mercados internacionales tras las subidas del precio del petróleo por situaciones como el bloqueo del Estrecho de Ormuz. Unas medidas que, a tenor del precio del gasóleo, apenas han servido para contener el coste extra dos semanas.

De momento, a la espera de que Israel y Líbano lleguen a un alto el fuego en las conversaciones que se han iniciado, el petróleo se muestra estable, con una leve subida del 0,11% en el caso del Brent, con el barril a 95,03 dólares; y del 0,37% en el caso del West Texas Intermediate (WTI), de referencia en EE UU, con el barril a 91,61 dólares.