Alicante tendrá su propio "Hyde Park" con el que enterrará la playa ferroviaria que parte la ciudad

Incógnita despejada. Alicante ya ha visto, vía diapositivas, cómo seré su Parque Central, estilo de Hyde Park en Londres (el Reino Unido) o Central Park en Nueva York (EE UU). Será un gran pulmón verde continuo entre la Vía Parque y la plaza de la Estrella de 2.100 metros lineales. Y, lo que es aún más importante, si cabe, el Parque Central acabará con la playa de vías de tren que parte la ciudad en dos. La inversión será de 420 millones de euros. Un proyecto que se ha presentado hoy, por todo lo alto, en el Salón Azul del Ayuntamiento de Alicante -la zona noble, la reservada para las grandes ocasiones- y que es fruto de la colaboración entre tres administraciones, Gobierno Central, Generalitat Valenciana y Ayuntamiento.

Así lo ha anunciado este lunes el ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, en un acto en el ayuntamiento de Alicante con el president de la Generalitat Valenciana, Juanfran Pérez Llorca, y alcalde de la ciudad, Luis Barcala, donde todos han coincidido en calificar del "histórico" este acuerdo de transformación urbanística.

El ministro ha destacado que el proyecto será rubricado en un próximo convenio "vinculante" para las tres administraciones, en referencia a los gobiernos central, valenciano y local, el cual incluirá la cuantificación pormenorizada de las inversiones y un cronograma de obras para que la actuación dada a conocer hoy ante la sociedad civil alicantina "no sea un brindis al sol".

Además de la gran zona verde que unirá los barrios de San Blas con Benalúa, Alipark y Ciudad de Asís, la actuación del Parque Central incluye 220.000 metros cuadrados edificables, la estación intermodal para trenes, tranvía y autobuses en la zona de la actual terminal de Adif y el mantenimiento de la estructura central del Puente Rojo como elemento "identitario" de Alicante, así como de los ficus centenarios en la plaza de la Estrella.

Para el alcalde Barcala, el Parque Central y los nuevos 200.000 metros cuadrados peatonales que conlleva supone "hacer realidad un sueño desde hace más de 30 años" con un nuevo pulmón verde que servirá de "cicatriz" a una ciudad hasta ahora dividida por las vías del tren.

El presidente de la Generalitat, Juanfran Pérez Llorca, ha hecho énfasis en la coordinación de las tres administraciones "para mejorar la vida de los ciudadanos" y ha destacado la inversión de 102 millones de euros en la estación central del tranvía que será una de las patas del proyecto, del que ha dicho que estará lista a principios de 2029.