Hamilton gana y Alonso, penúltimo

El título de equipos estaba en juego, y eso, para un fabricante de automóviles que invierte miles de millones en la F-1 es algo muy importante. La lucha entre los Mercedes y los Ferrari por este honor era lo más importante del Gran Premio de Brasil y desde luego la batalla mereció la pena. Pero no entre ambos equipos, sino entre Hamilton y Verstappen con el Red Bull. El holandés demostró que es la figura emergente que protagonizará los próximos años en este deporte si es que el motor Honda que equipará su escudería en 2019 lo permite.

Hoy dio toda una lección de velocidad y gestión de neumáticos durante la primera parte de la carrera hasta que Ocon acabó con sus opciones de victoria. El piloto de la escudería energética alcanzó el liderato después de superar a pilotos como Vettel y Hamilton, sin embargo, cuando se disponía a doblar al de Force India el francés se equivocó y ambos chocaron. Esto les costó a los dos hacer un trompo y esto impidió a Verstappen conseguir una nueva victoria, muy merecida por otro lado. De no ser por este incidente de carrera Hamilton no hubiera logrado subir a lo más alto del podio. Y todo eso, apurando hasta el final porque a pesar de tener el coche dañado, Verstappen no cejó en su empeño hasta el último suspiro. Los giros finales se convirtieron en toda una persecución entre ambos pilotos que acabaron con el inglés victorioso. Otro tanto ocurrió entre Raikkonen, tercero, y Ricciardo.

Los españoles no tuvieron un buen fin de semana en Brasil. Sainz acabó decimosegundo después de vivir unos momentos muy intensos en la salida peleando con su compañero Hulkenberg. Fue el momento en el que el madrileño demostró que también puede ser muy agresivo en pista. Por su parte, McLaren y Fernando Alonso deberían borrar de su cabeza su rendimiento en el circuito de Interlagos. El monoplaza “naranja” es, en la última parte de la temporada, el peor de todos, y eso hace que el piloto asturiano tenga que hacer verdaderos esfuerzos para no perder la calma en pista. Incluso, tuvo una discusión con su ingeniero y “cortaron” toda comunicación en pista y, además, fue investigado por la FIA por no respetar las banderas azules que obligan a los pilotos doblados a dejar adelantar al piloto que viene por detrás. Y todo eso es difícil de asimilar para todo un bicampeón del mundo y ganador de las 24 horas de Le Mans. Su despedida de la Formula 1 se producirá dentro de dos semanas en Abu Dabi, pero antes volverá al mundial de resistencia para correr con Toyota en Shanghai. Hoy cruzó la línea de meta en penúltimo lugar.

Clasificación Gran Premio de Brasil:

1 Lewis Hamilton Mercedes 71 1h27m09.066s

2 Max Verstappen Red Bull/Renault 71 1.469s

3 Kimi Raikkonen Ferrari 71 4.764s

4 Daniel Ricciardo Red Bull/Renault 71 5.193s

5 Valtteri Bottas Mercedes 71 22.943s

6 Sebastian Vettel Ferrari 71 26.997s

7 Charles Leclerc Sauber/Ferrari 71 44.199s

8 Romain Grosjean Haas/Ferrari 71 51.230s

9 Kevin Magnussen Haas/Ferrari 71 52.857s

10 Sergio Perez Force India/Mercedes 70 a 1 vuelta

11 Brendon Hartley Toro Rosso/Honda 70 a 1 vuelta

12 Carlos Sainz Renault 70 a 1 vuelta

13 Pierre Gasly Toro Rosso/Honda 70 a 1 vuelta

14 Stoffel Vandoorne McLaren/Renault 70 a 1 vuelta

15 Esteban Ocon Force India/Mercedes 70 a 1 vuelta

16 Sergey Sirotkin Williams/Mercedes 69 a 2 vueltas

17 Fernando Alonso McLaren/Renault 69 a 2 vueltas

18 Lance Stroll Williams/Mercedes 69 a 2 vueltas

- Nico Hulkenberg Renault 32 Abandono

- Marcus Ericsson Sauber/Ferrari 20 Abandono

Mundial de pilotos

1 Lewis Hamilton 383 (Campeón)

2 Sebastian Vettel 302

3 Kimi Raikkonen 251

4 Valtteri Bottas 237

5 Max Verstappen 234

6 Daniel Ricciardo 158

7 Nico Hulkenberg 69

8 Sergio Perez 58

9 Kevin Magnussen 55

10 Fernando Alonso 50

11 Esteban Ocon 49

12 Carlos Sainz 45

13 Romain Grosjean 35

14 Charles Leclerc 33

15 Pierre Gasly 29

16 Stoffel Vandoorne 12

17 Marcus Ericsson 9

18 Lance Stroll 6

19 Brendon Hartley 4

20 Sergey Sirotkin 1

Mundial de Constructores:

1 Mercedes 620 (Campeón)

2 Ferrari 553

3 Red Bull/Renault 392

4 Renault 114

5 Haas/Ferrari 90

6 McLaren/Renault 62

7 Force India/Mercedes 48

8 Sauber/Ferrari 42

9 Toro Rosso/Honda 33

10 Williams/Mercedes 7