IAG y British Airways demandan al Sepla por las huelgas contra Iberia Express

El recurso legal se presentó en la Corte Superior de Justicia británica el pasado 16 de noviembre y no guarda relación con el plan de reestructuración presentado por Iberia, indicó hoy a Efe una portavoz de IAG, empresa resultante de la fusión de la aerolínea española y British Airways.

Iberia no participa en la demanda contra IFALPA y el sindicato de pilotos de la aerolínea debido a que no incurrió en pérdidas significativas en el Reino Unido a raíz de las huelgas, por las que British Airways busca una compensación económica, precisó IAG.

"La intención de IAG es que se establezca que sus derechos fueron vulnerados bajo la normativa de la Unión Europea", señaló la compañía, que especificó que "British Airways reclama una compensación por los daños ocasionados ya que las huelgas afectaron a su negocio causando pérdidas financieras".

La aerolínea británica solicita además una contrapartida por el daño causado a su reputación, "debido a las falsas acusaciones realizadas por el Sepla".

"Según el sindicato de pilotos, BA se apropió indebidamente de fondos de Iberia y las huelgas se llevaron a cabo con la intención de impedir que el negocio de la española fuera transferido a British Airways", afirmó IAG.

La compañía subrayó que de acuerdo con la normativa europea, cualquier huelga que se realice "en contra del establecimiento y provisión de servicios aéreos dentro de Europa"debe ser "justificada, proporcional y no discriminatoria".

"Los pilotos de Iberia no se vieron afectados por ningún cambio en los términos y condiciones de sus contratos ni tampoco se llevaron a cabo despidos producto de la creación de Iberia Express. Sin embargo, convocados por el Sepla, realizaron 18 días de huelga entre diciembre de 2011 y abril de 2012", describió IAG.