El Toyota de hidrógeno se llama Mirai

Toyota ya tiene fecha para la llegada al mercado de su primer modelo propulsado por hidrógeno. El Mirai, al que hasta ahora conocíamos con las siglas FCV, llegará este mismo mes a los concesionarios japoneses mientras que habrá que esperar hasta septiembre de 2015 para su desembarco en Europa, donde estará disponible primero en países como Reino Unido o Alemania (66.000 euros+IVA). Hasta 2017 no podrá comprarse en el resto de los mercados.

El Toyota Mirai utiliza hidrógeno para alimentar una pila de combustible y sólo emite vapor de agua. Puede recorrer unas 300 millas con el tanque lleno (484 kilómetros aproximadamente), cifra similar a la ofertada por modelos con motores convencionales, y la recarga completa del depósito de combustible se realiza en unos cinco minutos.

El modelo de hidrógeno de Toyota tiene una potencia de 115 CV y es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 9,6 segundos. La marca lleva más de 20 años trabajando en el desarrollo de este tipo de vehículos, por lo que el Mirai incrorpora el sistema de pila de combustible Toyota Fuel Cell System (TFCS) , el diseño FC Stack y los depósitos de hidrógeno de alta presión patentados por la marca.

El Mirai cuenta también con un completo equipamiento de seguridad, en el que destacan sistemas como el de precolisión, el de aviso de cambio involuntario de carril o el control de ángulo muerto, entre otros.

Más información del Toyota Mirai.