La producción automovilística española repuntó en mayo un 206%

Este dato de fabricación coincide con el retroceso, en el mismo mes, de los mercados alemán y francés, a los que se destina buena parte de la producción automovilística española tras la finalización de la concesión de ayudas públicas directas a la compra de coches en esos países.Las fuentes informantes achacan esta subida a la comparativa con un mes de mayo del año pasado en el que se redujo el registro productivo un 23%.En el acumulado de los cinco meses, las plantas automovilísticas instaladas en España contabilizaron en sus cadenas de montaje un total de 1.076.784 unidades, cifra que implica un ascenso del 30,8%.Las exportaciones se elevaron en el mes de referencia a 181.937 vehículos, que suponen el 82,2% del total de producción mensual, y un crecimiento del 13,8% sobre mayo de 2009.ANFAC entiende que la exportación en lo que va de año ha crecido seis puntos porcentuales menos que la producción en el mismo periodo, algo achacable al efecto que han tenido el impulso de ventas en el mercado español las ayudas directas del Plan 2000E, cuyos recursos financieros de 100 millones de euros están a punto de agotarse.En el conjunto de los cinco meses, las plantas automovilísticas españolas sumaron 901.267 vehículos exportados (el 83,7% de la producción total), que implican un crecimiento interanual del 24,1%.Por segmentos, en mayo, los turismos alcanzaron un registro productivo de 181.766 unidades, el 16,6% de crecimiento sobre el mismo mes de 2009, y el 84,8 del total productivo.Entre enero y mayo, la producción de turismos fue de 881.932 unidades, un 27,6% más que en los mismos cinco meses del año pasado.Los todoterrenos, aún con un volumen muy corto de 3.575 unidades, incrementaron la producción de mayo en un 56,7%, mientras que en los cinco meses, con 13.997, subieron hasta un 261,7%.Los vehículos industriales totalizaron en el mes 35.970 unidades producidas, con una subida del 42,2%, que llevan el acumulado anual hasta 180.855 y el 41,3% de ascenso.