Los pilotos de Iberia se unen a las huelgas de otros colectivos

Según el Sepla-Iberia, los sindicatos convocantes (Stavla, CTA y CNT) coinciden con los pilotos en "defender"la reforma de media y corta distancia dentro de la propia estructura de la matriz Iberia y en considerar "ilegal"la creación de la filial de bajo coste.

En un comunicado, el Sepla asegura que el anuncio de Iberia de restar 40 aviones a la matriz para trasladarlos a IB Express "hace peligrar 5.000 puestos de trabajo".

El sindicato lamenta que Iberia se niegue a seguir negociando y a escuchar sus propuestas, que, asegura, permitirían ahorrar 300 millones en costes por pilotos, frente a los 100 millones de ahorro que ha anunciado la compañía por la creación de la filial de bajo coste.

La propuesta de los pilotos incluye rebajas salariales y cesiones de productividad, que recortarían en un 50 % los costes de operación y situarían a Iberia en los niveles de Easy Jet, "lo que le permitiría crecer y aumentar su producción con nuevas rutas a costes de mercado", según la misma fuente.

En la nota, los pilotos de Iberia expresan su solidaridad con los trabajadores de Spanair y lamentan que en España se haya establecido un modelo basado en subvencionar y dar entrada a empresas "low cost"en aeropuertos principales, mientras que en países como Francia, Inglaterra y Alemania esta práctica se ha impedido.

Los pilotos de Iberia ya habían realizado seis jornadas de huelga entre diciembre y enero, también para protestar por la creación de Iberia Express.

La compañía espera que Iberia Express comience a volar el próximo 25 de marzo.