El Saab 9-5 sedán logra la máxima puntuación en resistencia de impactos

Saab explicó que el IIHS realiza pruebas completas de impacto frontal y de impacto lateral de los vehículos. Además, también evalúa el comportamiento de los reposacabezas de los asientos y de la estructura del techo, con el fin de comprobar su respuesta en caso de vuelco.

El director de Desarrollo de Seguridad de la firma escandinava, Per Lenhoff, se mostró "muy contento"por los resultados obtenidos por este vehículo y explicó que el IIHS es un organismo independiente que ofrece información objetiva para los compradores de automóviles.

"Por eso es importante para nosotros lograr buenos resultados en este tipo de pruebas", añadió, al tiempo que indicó que la prioridad de la compañía es proteger a las personas reales ante posibles accidentes reales.