Casi un millar de personas en prisión por delitos al volante

El número de procedimientos penales por delitos contra la seguridad vial ha aumentado en los últimos años, y alrededor de un 30 por ciento en 2009. A partir de la entrada en vigor de la ley de 2007, los incumplimientos e imprudencias temerarias al volante están siendo más castigados. A fecha de junio de este año y sin tener en cuenta los datos de Cataluña (comunidad con competencias propias en Tráfico), 988 personas cumplen condena en prisión, un incremento considerable si se tiene en cuenta que en enero de 2008 no superaban los 200. Tal y como destacó ayer Bartolomé Vargas, Fiscal coordinador de Seguridad Vial, la conducción sin carné o bajo los efectos de alcohol y drogas continúan siendo los principales delitos en esta materia. Por estas razones se juzgó a 46.753 y 56.138 personas en 2009. A ellas se suma de forma relevante la conducción temeraria, que dio lugar a 2.673 juicios. Otros motivos menores son el incumplimiento de los límites de velocidad, la negativa a realizar controles de alcoholemia u otro tipo de pruebas, o mostrar una actitud con manifiesto desprecio a la vida, ya sea a la propia o a la ajena. En opinión de Vargas, «uno de los avances más importantes es que se han incrementado las condenas por delitos con víctimas por homicidio o lesiones imprudentes, hasta la fecha prácticamente inaplicadas».Por otro lado, el Fiscal destacó la puesta en marcha, en diciembre, de la reforma del Código Penal. En materia de seguridad vial esto supondrá la puesta en marcha de una nueva medida: el decomiso del coche. Sin vehículo por infractorComo explicó Vargas, esta medida, se basa en la peligrosidad objetiva. «El conductor establece una relación criminógena con su vehículo. El coche se convierte en un señuelo, un atractivo para delinquir». Será en estos casos excepcionales; es decir, cuando la persona dé un uso potencialmente peligroso a su coche, en los que se aplicará la nueva norma. Para valorar esta relación «criminógena» se tendrán en cuenta una serie de criterios objetivos y subjetivos. Se tomará en cuenta la gravedad de la pena y el hecho concreto, la existencia de condenas anteriores y el uso de mecanismos que revelan una conducta inapropiada. En estos últimos destaca el empleo de inhibidores, de pinturas sobre la matrícula o la manipulación de tacógrafos.Además, se evaluará la situación económica de la persona y si el automóvil es una herramienta indispensable para su trabajo.Los problemas visuales provocan accidentes- De acuerdo con datos de la Dirección General de Tráfico, el 5 por ciento de los accidentes en las carreteras provocados por causas médicas pueden tener su origen en problemas visuales.- El informe «Visión y Seguridad Vial», elaborado por RACE y la Fundación Alain Afflelou, revela que el 45 por ciento de los españoles padece de problemas de visión. Los más comunes son miopía, astigmatismo, presbicia y hipermetropía. Como consecuencia, el 11 por ciento ha sufrido alguna situación de riesgo al volante. - Las circunstancias que más fatiga visual provocan son la conducción con niebla o con el sol de frente.