ANÁLISIS: Si no hay ayudas no hay matriculaciones

- ¿Cómo pueden interpretarse las cifras de julio?
–La caída de las matriculaciones confirma que el sector del automóvil se ha acostumbrado a las subvenciones. El final de las ayudas del Plan 2000E ha sido el culpable de una reducción de las ventas de turismos en 40.000 unidades de junio a julio.

- ¿Y la subida del IVA?
–Ha podio tener su influencia a la hora de adelantar compras. El incremento de 2 puntos porcentuales de este impuesto supone aumentar el precio de venta al público de un coche de 10.000 euros en apenas 200, una cifra por la que es difícil creer que alguien deje de tener coche

- ¿Puede tener consecuencias negativas para las fábricas?
–Cuatro de cada cinco vehículos que se producen en España tienen como destino la exportación, por lo que las ventas interiores no son tan determinantes para las marcas.