Alonso y Hamilton se retan con nocturnidad

En una temporada marcada por el liderato de Alonso y el baile de posiciones entre sus rivales, en las últimas semanas se ha erigido la figura de Hamilton, a quien el asturiano nunca ha dudado en señalar como el adversario más fuerte de la parrilla. Con dos victorias -Hungría e Italia- en las tres últimas carreras, el inglés se ha colocado segundo en la clasificación general.

La templanza del piloto español le permitió minimizar daños en Monza, donde partía desde la décima posición y logró remontar hasta la última plaza del podio. De esta forma, alcanzó los 179 puntos por 142 de Hamilton, que abre el pelotón de perseguidores seguido de Kimi Raikkonen (Lotus), que atesora 141, y de los Red Bull de Sebastian Vettel y Mark Webber, con 140 y 132, respectivamente.

Con un discreto balance de 25 puntos en sus tres últimas carreras, Alonso aspira a realizar una buena calificación que le permita volver a luchar por la victoria, en un circuito urbano donde la posición de parrilla cobra una importancia superlativa. Para lograrlo cuenta con el empuje de sus buenos precedentes en el trazado asiático, donde se impuso hace dos años con Ferrari y en 2008 con Renault, en aquella polémica carrera que puso fin a la carrera de Flavio Briatore.

De esta forma, la carrera que cierra el segundo tercio del Mundial se presenta como una gran oportunidad para que el piloto español dé un gran paso adelante en busca de su tercer título mundial o, por el contrario, para que alguno de sus rivales estreche el cerco con seis carreras más aún por disputar.

Más allá de Alonso y Hamilton, otros dos campeones mundiales desean dar un paso adelante en el circuito de Bay Marina, al que se darán 61 vueltas sobre su recorrido de 5,073 kilómetros.

Uno de ellos es el poseedor de la vuelta rápida histórica, Kimi Raikkonen (1:45.599 en 2008), que sin hacer ruido ni ganar ninguna carrera se ha colado entre los mejores en el año de su regreso al 'Gran Circo'. El otro es Sebastian Vettel, que sigue lejos del nivel arrollador que le permitió ganar hace un año en Singapur cuando rodaba camino de su segundo entorchado mundial.

También esperarán su oportunidad Mark Webber, quien tras un gran inicio de temporada se ha deshinchado -suma 16 puntos en las cuatro últimas carreras- o un irregular Jenson Button (McLaren-Mercedes) que se elevó hasta la victoria hace tres semanas en Bélgica. Por su parte, Pedro Martínez de la Rosa, que ya ha dicho que es la única carrera del año en la que no quiere llueva por el peligro que entraña, espera seguir progresando al volante de su HRT.