CE
Bruselas rechaza las ayudas públicas a los aeropuertos europeos con pérdidas
La Comisión Europea (CE) cree que las subvenciones a los aeropuertos son «difíciles de justificar» en un sector liberalizado hace casi dos décadas, y considera que la vigilancia debe centrarse en garantizar que las ayudas no supongan una ventaja, según dijo ayer el comisario europeo de Competencia, Joaquín Almunia.
«La mayoría de los aeropuertos son deficitarios y sólo sobreviven gracias a los subsidios que reciben de las autoridades locales. El escrutinio sobre ayudas del Estado debe garantizar que esta titularidad pública no supone una ventaja competitiva», dijo Almunia. El comisario español reconoció que estos aeropuertos son clave para el desarrollo de las regiones, pero consideró que algunas ayudas a instalaciones deficitarias son difíciles de justificar en el contexto de «austeridad y consolidación de las finanzas públicas» que ha seguido a la crisis. Actualmente, el 77% de los aeropuertos europeos es público, el 14%, de propiedad mixta y sólo el 8% del total es privado. Almunia explicó que varias decisiones judiciales relacionadas con este sector avalan un papel más «estricto» en la revisión de las ayudas de los estados.
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