Barcelona
Las rondas y los accesos de Barcelona, colapsados por la lluvia, los accidentes y las averías
La lluvia, varios accidentes de tráfico y algunas averías de vehículos han provocado esta tarde el colapso de las rondas de Barcelona y de los accesos de entrada y salida a la ciudad, con colas de hasta 17 kilómetros.
Según han informado a Efe fuentes del Servicio Catalán de Tráfico, la Ronda Litoral está totalmente colapsada en dirección norte, con una retención de vehículos de 17 kilómetros, mientras que en la Ronda de Dalt, hay 11 kilómetros de retención en dirección a la Trinitat.
En la C-58, la denominada 'autopista del Vallés', hay en estos momentos entre 10 y 12 kilómetros de retención en los dos sentidos de la marcha, entre Sant Quirze del Vallés y el Nudo de la Trinitat.
Este colapso está afectando a todos los accesos de entrada y salida de la ciudad, donde se han producido algunos pequeños accidentes favorecidos por la lluvia.
El accidente de una motocicleta en la B-23, la avería de un vehículo en el Nudo de la Trinitat de la C-58 en sentido Terrassa y otro accidente en la B-23, a la altura de Molins de Rei en dirección al Papiol, que ha obligado a cortar dos carriles, están ocasionando también enormes retenciones en estas carreteras de acceso a Barcelona.
Otro accidente se ha producido en la AP-7 en Sant Sadurní d'Anoia y ha obligado a cortar el carril derecho en dirección a Barcelona, y otro siniestro en la C-17 también restringe el paso por esta carretera.
Un camión se ha averiado en la C-58 en Montcada i Reixac, mientras que en la C-55, a la altura de Esparreguera, han chocado tres vehículos, con una persona herida leve.
Otro camión accidentado, que ocupa la mitad de la vía, afecta también la circulación de la A-7 en dirección a Tarragona.
Hace cuatro horas la A-2 ha tenido que ser cortada también por otro accidente de un turismo.
Todos estos accidentes y averías han provocado el colapso de la red viaria de acceso y salida de Barcelona, especialmente las rondas, la B-23, la A-2, la C-32 y la C-31.
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