El circuito del Jarama, que albergó la Formula 1 en Madrid hasta 1981, fue la primera de las opciones que se barajó. Pero, tras un estudio sobre la viabilidad de esta idea, hubo que descartarla. El trazado del kilómetro 28 de la N-1 sigue constituyendo una magnífica instalación para todo tipo de competiciones, como se ha demostrado hace unos meses al ser el trazado elegido para los entrenamientos e la Fórmula E. Pero la F-1 es otra dimensión y el Jarama se ha quedado actualmente encerrado por varias urbanizaciones, como Ciudalcampo y los campos de golf del RACE y de la Real Sociedad Hípica Española, con lo que las posibilidades de ampliar la pista son muy reducidas.

Otro problema es el «paddock». La Fórmula Uno desplaza decenas de camiones y edificios para relaciones públicas e invitados que no cabían en el terreno. Para lograr este espacio se pensó en soterrar la carretera nacional uno, que pasa junto a las tribunas del circuito. Una obra excesivamente grande y que retrasaría la celebración del Gran Premio.