Ford trabaja con caca de pájaro artificial para proteger la pintura del coche

Ahora que los coches llevan prácticamente parados un par de meses, el deterioro en la pintura puede ser importante, ya que estamos en la época del año en donde se depositan sobre ella los elementos más perjudiciales para su integridad. Los excrementos de los pájaros, el polen y otras sustancias pueden arruinar las capas de pintura en las zonas más expuestas. Conviene que, aunque no lo utilice, intente mantener su automóvil lo más limpio posible para evitar daños de difícil y cara reparación.

Algunos fabricantes, como Ford, reproducen artificialmente todos estos elementos para conseguir pinturas inalterables Los excrementos de pájaro pueden tener implicaciones serias en la pintura de tu coche, pero ya se pueden reproducir sustancias similares a la caca de pájaro artificial. Los excrementos sintéticos desarrollados en laboratorio son tan realistas que pueden reflejar con precisión las diferentes dietas - y la consiguiente diferente acidez de los excrementos- de la mayoría de las aves europeas.

Una vez conseguidas en el laboratorio, se aplica sobre los paneles de prueba con un spray. Las piezas de muestra se envejecen a temperaturas entre 40 y 60 grados en un horno para replicar el uso del vehículo en temperaturas extremas. De esta forma se lleva al límite la protección contra la corrosión. La prueba de la caca de pájaro es sólo una de las muchas a las que son sometidas las muestras de pintura. También se rocía a los paneles con ácido fosfórico mezclado con detergente de jabón, y polen sintético antes de envejecerlos en hornos a 60° y 80° grados durante media hora. La prueba protege contra las partículas en el aire como el polen y la savia pegajosa de los árboles.

La primavera, la época más agresiva

La primavera y el verano pueden ser particularmente peligrosos para la pintura, ya que no sólo hay más aves, sino que la pintura también puede ablandarse y expandirse bajo la luz solar intensa. Cuando se enfría, se contrae, y cualquier suciedad, incluyendo los excrementos de los pájaros, se adhiere a la superficie. Si se deja en el vehículo, puede dejar una impresión permanente que requiere un tratamiento especializado para eliminarla. Al ajustar los pigmentos, resinas y aditivos que entran en la fabricación de la brillante pintura protectora de un coche, los especialistas pueden asegurarse de que el recubrimiento que algunas fábricas aplican a sus vehículos tiene el maquillaje óptimo para resistir el impacto de este tipo de contaminantes, sin importar el clima.

Concretamente, la caca de pájaro es a menudo blanca y negra, pero no todo es caca. La parte blanca es ácido úrico y es el equivalente del pájaro a la orina, formado en el tracto urinario. La caca se hace en el sistema digestivo y aunque ambas pueden ser segregadas al mismo tiempo, sucede con tal velocidad que las dos no tienen tiempo de mezclarse.

Otras pruebas que Ford lleva a cabo con la pintura incluyen un bombardeo continuado con luz ultravioleta durante hasta 6.000 horas (250 días) en un laboratorio de luz, simulando cinco años en el lugar más brillante de la tierra, para evaluar la meteorología exterior; congelación en temperaturas bajo cero; exposición a la suciedad de las carreteras en invierno en una cámara de sal de alta humedad y una simulación de manchas de combustible.

Dejar caca de pájaro en cualquier coche nunca es una buena idea. El consejo para cualquier propietario de un coche es simplemente lavar regularmente el vehículo con una esponja y agua tibia que contenga champú de PH neutro, y eliminar suavemente las sustancias de aspecto inofensivo de la pintura inmediatamente. Encerar las superficies pintadas una o dos veces al año ayuda a asegurar que los nuevos acabados de pintura puedan resistir mejor los ataques más duros, a la vez que se mantienen brillantes durante más tiempo.