Disponible el acabado F Sport para el nuevo Lexus LS 500h

Después de la presentación a principios de este año de su buque insignia reinventado, el nuevo LS 2018, Lexus busca la excelencia con este nuevo modelo de firma, el F SPORT. El LS F SPORT, lleva la emoción aún más allá gracias a las mejoras en la dinámica de conducción y un diseño pensado para el rendimiento tanto por fuera como por dentro.

La versión F SPORT del LS, disponible con tecnología Multsitage Hybrid, aportará al modelo estándar un espíritu de conducción más atractivo, mediante mejoras y ajustes del chasis cuidadosamente aplicados; sin dejar a un lado un confort excepcional.

Los diseñadores de Lexus no se pusieron límites a la hora de delinear el LS con un aire coupé, ni tampoco en su dramática interpretación de la rejilla frontal del Lexus, que imprime aún mayor complejidad al diseño.

La rejilla delantera especial, el faldón lateral y el spoiler trasero del F SPORT acentúan el elegante perfil del sedán, y la insignia del F SPORT y las exclusivas llantas de aleación de 20 pulgadas completan la transformación exterior. Y para aquellos que desean destacar, se ofrecen los colores exteriores Blanco Nova o Azul Eléctrico para la versión l F SPORT.

Al igual que con el exterior, Lexus ha cambiado el habitáculo del LS para el F SPORT, con unas características y un acabado exclusivos para esta versión. Sin embargo, permanece la característica común a todos los modelos LS: Omotenashi, el concepto de la hospitalidad japonesa. Este concepto, aplicado al LS, se traduce en cuidar al conductor y a los pasajeros, anticipándose a sus necesidades, atendiendo a su comodidad y ayudando a protegerlos de los peligros. El F SPORT añade el factor de altas prestaciones.

El espíritu del F SPORT ilumina todo el habitáculo, empezando por su exclusivo asiento delantero, que proporciona un mejor soporte para la conducción dinámica. El diseño perforado de las superficies de los asientos y los exclusivos elementos decorativos de aluminio añaden un toque deportivo adicional.

El conductor tiene ante sí un volante F SPORT especial, así como un cuadro de instrumentos en forma de anillo que se desliza para mostrar la información, cuyo diseño se ha adaptado del súper vehículo Lexus LFA, de producción limitada, y que constituye una nueva expresión de su carácter dinámico. La atención a los detalles se refleja en los pedales de aluminio del acelerador y el freno, así como en la palanca de cambios perforada y el reposapiés del F SPORT. La tapicería de cuero de los asientos y el techo de Alcántara son el broche final. Para aquellos que buscan la imagen deportiva definitiva, hay disponible un nuevo interior de color rojo coral exclusivamente para los modelos F SPORT.

El modelo LS F SPORT 2018 cuenta con la última generación de la avanzada tecnología de la marca, el control dinámico integrado del vehículo (Vehicle Dynamics Integrated Management, VDIM) que se ha mejorado desde su lanzamiento hace más de una década.

El LS se basa en una versión ampliada de la arquitectura global de primera calidad de la marca para la plataforma de vehículos de lujo (GA-L) que incorpora el nuevo coupé Lexus LC. La plataforma GA-L establece las bases para una conducción más dinámica, una gran suavidad de conducción y un mayor silencio en el habitáculo. El LS F SPORT capitaliza la capacidad de respuesta y la agilidad de esta plataforma.

El equipamiento del LS F SPORT, con ruedas estándar de 20 pulgadas y neumáticos 245/45RF20 + 275/40RF20, además de frenos delanteros y traseros mayores (pinzas de 6 pistones en la parte delantera y de 4 pistones en la trasera), libera aún más la capacidad intrínseca de rendimiento de la plataforma. El LS F SPORT está equipado con suspensión neumática deportiva con función de altura rápida. El resultado es un sedán de lujo de primera calidad, de gran tamaño, que responde más como un coupé deportivo gracias a sus curvas, lo que ayuda a subrayar el verdadero significado de F SPORT.

El LS 500h F SPORT aporta una alta eficiencia a la fórmula deportiva. El nuevo sistema Multistage Hybrid combina un motor de gasolina V6 de 3,5 litros de ciclo Atkinson , con dos motores/generadores eléctricos y utiliza una batería compacta y ligera de ion de litio. El motor V6 utiliza la inyección directa de combustible D-4S y componentes ligeros del tren de válvulas, con Dual VVT-i, garantizando un amplio par a cualquier régimen del motor. La potencia combinada del sistema es de 359 CV.

El nuevo sistema adapta la transmisión variable continua de tipo planetario de Lexus Hybrid Drive y añade una exclusiva transmisión automática para obtener 10 velocidades, dotando al LS 500h F SPORT de una sensación dinámica mejorada en la carretera y permitiendo al conductor realizar los cambios con las levas de cambio. El sistema híbrido Multistage proporciona una mayor asistencia eléctrica a velocidades más bajas del vehículo y permite funcionar al LS 500h con el motor de gasolina apagado, bajo ciertas condiciones, a velocidades de hasta 140 km/h . Es más, con este sistema el LS 500h de tracción trasera alcanza de 100 km/h en tan sólo 5, 2 sg , siendo 3 décimas de segundo más rápido que el LS 600h de tracción total.