Salón de Tokio: lo más innovador del automóvil

El Salón del Automóvil de Tokio demuestra, una edición más, su liderazgo como escaparate tecnológico. Coches autónomos, modelos propulsados por hidrógeno y gran despliegue de los fabricantes locales: Toyota, Lexus, Honda, Nissan, Subaru, Suzuki, Daihatsu o Yamaha.

El primer fabricante del mundo, Toyota, además del Prius y el Mirai muestra en este Salón el concept FCV Plus, un prototipo eléctrico que sería capaz de trasvasar su energía a otro coche e incluso a un edificio si hiciera falta. También ha presentado Toyota el C-HR Concept, que anticipa un futuro SUV de pequeño tamaño.

Lexus ha mostrado la berlina LF-FC Concept, de momento un prototipo, pero que casi parece un modelo de producción y podría anticipar las líneas del futuro LS. Se propulsa gracias a una pila de combustible y los depósitos de hidrógeno esán situados entre los ejes.

Suzuki presenta en Tokio su nuevo Baleno y el Ignis –para el mercado japonés–, mientras Honda ha vuelto a mostrar el superdeportivo NSX, que comenzará a fabricarse la próxima primavera y el Clarity FCV, también con tecnología de pila de combustible.

Mitsubishi exhibe el nuevo crossover 4x4 EX y Nissan muestra el concept IDS, de conducción autónoma, que podría anticipar el futuro Leaf.

Para algunos, el Mazda RX-Vision podría ser el coche 'más bonito del Salón', equipado con el famoso motor rotativo de la marca.

Entre las novedades destacadas también figuran el Subaru Viziv Concept y los 'kei-car' de Daihatsu, imprescindibles en el mercado japonés.

Por último, Yamaha ha sorprendido también con el Sports Ride Concept, un biplaza de motor central ligero y potente.

Más información del Salón del Automóvil de Tokio.