Listo el túnel más largo del AVE que atraviesa la Región

VALLADOLID- La conexión ferroviaria por Alta Velocidad entre Palencia y Valladolid está cada vez más cerca. Los trabajos de excavación del túnel de Peña Rayada, el más largo de los que atravesará el AVE a su paso por la meseta norte y que forma parte del corredor norte-noroeste ha culminado con la presencia del ministro de Fomento, José Blanco, el consejero Antonio Silván, el delegado del Gobierno, Miguel Alejo, y las alcaldes Javier León de la Riva y Heliodoro Gallego, entre otros.
Con dos kilómetros de recorrido, esta infraestructura cuenta con un presupuesto de unos 50 millones de euros y un plazo de ejecución de catorce meses -se prevé que finalicen las obras a mediados del próximo año-. Los trabajos se están acometiendo con el denominado «método austríaco», que consiste en excavar primero la mitad superior de la cavidad y realizar la bóveda que sustentará toda la estructura.
El ministro recordó la apuesta del Gobierno socialista con la alta velocidad ferroviaria en Castilla y León, como se puede ver en los Presupuestos de 2011 «con más de mil millones consignados». José Blanco añadió que a pesar de estas cifras «habrá quien critique y ponga en tela de juicio la inversión en esta tierra». Tras estas palabras se vivió un momento de tensión entre el ministro y el consejero de Fomento, ya que José Blanco retó a Antonio Silván, a mantener un debate sobre la inversión en infraestructuras acometidas en nuestra Comunidad durante los gobiernos presididos por José María Aznar y los de José Luis Rodríguez Zapatero. «Siempre es bueno, consejero, cuando criticamos comparar», añadió. Silván le respondió que «tiene obsesión con los gobiernos del PP», a pesar de que éstos «pusieron a Castilla y León en el mapa de la alta velocidad».
Por otra parte, Blanco anunció que se reunirá con Juan Vicente Herrera el próximo 27 de octubre para explicarle la inversión en infraestructuras en la Región.