Skoda Yeti: dos mejor que uno

Skoda actualiza el SUV compacto Yeti, que ahora estará disponible en dos variantes: una de corte urbano y otra de espíritu más aventurero pensada para moverse fuera del asfalto. Ambos diseños se presentarán en el Salón de Frankfurt, en septiembre, y llegarán al mercado a final de año. Cuentan con cambios estéticos, entre los que descubrimos un nuevo frontal y una nueva trasera, nuevas llantas de aleación e interior rediseñado. Además, hay más ideas funcionales y más combinaciones de motores y transmisiones.

En el aspecto exterior, podemos distinguir las nuevas variantes porque en la versión urbana las protecciones frontales y posteriores y los parachoques, las molduras laterales y las de las puertas son del color de la carrocería, mientras que en la versión campera son de plástico negro.

Con respecto al Yeti antiguo, el frontal es ahora más horizontal y la versión renovada tiene una nueva parrilla y faros rediseñados. Las luces delanteras también son más rectangulares y se ubican bajo los parachoques. En la zaga, se incluyen cambios en la forma de la puerta trasera, con luces distintivas que acentúan más la forma de C. Además, se incorporan llantas de aleación con cuatro nuevos diseños y colores.

También se ha renovado el interior, que ahora incluye volante de tres radios en siete variaciones diferentes, nuevos tejidos y diseños para los asientos y nuevas líneas decorativas en el salpicadero.

Además, este Yeti renovado será el primer Skoda que contará con Asistente Óptico de Aparcamiento con cámara posterior, que permite al coche aparcar marcha atrás de forma automática, en paralelo, en incluso salir. También incorpora por primera vez el sistema Kessy de cierre automático y arranque. Y cuenta con cuatro nuevas soluciones funcionales Simply Clever: el doble suelo del maletero, una luz tipo LED extraible en el maletero, un compartimento para el chaleco de emergencia y una papelera en la puerta delantera.

En cuanto a motores, podrá equipar siete modernos propulsores, 4 diesel y 3 gasolina, tracción total y delantera, y cajas de cambio manuales y DSG.

Más información del Skoda Yeti.