General Motors vuelve a cotizar con fuerza en la bolsa tras el dramático 2009

Los títulos de GM empezaron la jornada con fuerza y llegaron a aumentar su valor inicial de 33 dólares casi un 9 por ciento, pero a lo largo del día se estabilizaron en torno a los 35 dólares, dos dólares más que su precio de salida, algo más del 6 por ciento de ganancia.

El consejero delegado de General Motors, Dan Akerson, que celebró el regreso a los parqués tocando la campana con la que tradicionalmente se inician las transacciones en la Bolsa de Nueva York (NYSE), afirmó en el mercado de valores neoyorquino que estará satisfecho si los títulos terminan el día al alza.

Durante una conferencia telefónica celebrada poco después de la apertura de los mercados, Akerson señaló que "hoy existe en General Motors grandes dosis de optimismo y confianza". Por su parte, el director financiero de la empresa, Chris Liddell, señaló que es "un día maravilloso"y que la empresa tiene grandes perspectivas.

Algunos analistas han señalado que la marcha de los títulos de GM en los mercados será un reflejo directo de la confianza de los inversores en las políticas económicas de la administración del presidente estadounidense Barack Obama.

Obama fue quien decidió a principios de 2009 destinar unos 60.000 millones de dólares a General Motors y el Grupo Chrysler para evitar una quiebra desordenada que amenazaba con eliminar las dos compañías y destruir centenares de miles de puestos de trabajo tanto directos como indirectos.

Precisamente en la noche del martes Obama calificó la salida a bolsa de GM como un gran acontecimiento en la recuperación del sector estadounidense del automóvil. "La inicial Oferta Pública de Venta de acciones (OPV) de General Motors marca un gran hito en la recuperación no sólo de la icónica compañía sino de todo el sector del automóvil estadounidense", afirmó Obama.

El presidente añadió que "con la OPV el Gobierno recortará su participación en GM casi a la mitad, siguiendo nuestro disciplinado compromiso de salir de esta inversión, a la vez que protegemos a los contribuyentes estadounidenses".

Una ayuda milagrosa para el sector
Precisamente Akerson señaló hoy que la intervención de las autoridades de Estados Unidos y Canadá para evitar en el verano del 2009 el cierre de GM no sólo benefició a la empresa, sino a sus principales competidores, porque evitó la desaparición de centenares de proveedores. "Hubiese sido devastador para el sector industrial de Estados Unidos", explicó.

Akerson también dijo que el recorte de la participación del Departamento del Tesoro en GM (que antes de la salida a bolsa era de más del 60 por ciento y ahora se puede rebajar al 33 por ciento) es bueno para la imagen de la empresa que en algunos círculos se denominaba como "Government Motors". "Creo que los inversores verán la transacción de hoy muy positivamente", dijo Akerson, quien recalcó que GM ya ha devuelto, "con intereses"el dinero que Washington prestó a la empresa.

Lo que también han señalado mucho analistas es que el regreso a la bolsa de GM ha sido un plan magistralmente ejecutado. El consejero delegado de Edmunds.com (uno de las webs con más influencia en el mundo del motor en EE UU), Jeremy Anwyl, señaló en su blog que "cualquiera que esté pensando en una OPV debería estudiar las actividades de GM durante los dos últimos meses". Y el periódico "The Wall Street Journal"alabó la campaña de mercadotecnia de la OPV.

Akerson y Liddell revelaron que más del 90 por ciento de los 478 millones de acciones colocadas han ido a parar a instituciones e inversores situados en Norteamérica y que prácticamente todos los grandes fondos de inversiones de Estados Unidos tienen ahora una porción de GM, lo que calificaron como "muy positivo".