Bradl repite al frente de Moto2 con los españoles fuera de los cinco mejores

Ningún español estuvo entre los cinco primeros. Y solo el campeón del mundo de 125 c.c. y debutante esta temporada en Moto2, Marc Márquez (Suter), fue capaz al final de la sesión de cruzar la meta con el sexto mejor tiempo, 1:39.236.

Julián Simón, que llega a Francia después de un segundo puesto en el Gran Premio de Portugal que fue su primer podio en 2010, no se mostró muy regular y fue décimo al final de la segunda tanda de entrenamientos libres.

Mediada la sesión, el suizo Thomas Luthi (Suter) se hizo con la primera plaza con un crono de 1:39.216, por delante del japonés Yuki Takahasi (Moriwaki), el español Aleix Espargaró (Kalex Pons), Stefan Bradl, Marc Márquez, el italiano Andrea Iannone (Suter) y el británico Scott Redding (Suter), y Julián Simón (Suter) en la décima.

Con Luthi, Takahasi, Aleix Espargaró, Bradl y Márquez en las cinco primeras posiciones, los pilotos entraron en los últimos cinco minutos de entrenamientos.

El italiano Simone Corsi (FTR), Luthi, Aleix Espargaró, Márquez, Axel Pons (Kalex Pons), Redding y Simón mejoraban sus cronos en los primeros parciales, pero nadie era capaz de mejorar su posición en la tabla.

Sin embargo, todo cambiaría en las últimas vueltas cuando Bradl en su penúltimo giro marcaba 1:38.709 para batir a Luthi que, aunque mejoraba el suyo, no podía con el germano, que está dominando el comienzo de la temporada en Moto2. El suizo logró 1:39.000 en su último giro de los diecinueve que dio.

Márquez cruzó la meta siendo el mejor de los españoles, en la sexta plaza con 1:39.236, por detrás de Corsi, con 1:39.135; Cluzel, con 1:39.169; e Iannone, quinto con 1:39.196.
Tras el campeón del mundo de 125 c.c. en 2010, el sanmarinense Alex de Angelis (Motobi), fue séptimo con 1:39.248; Takahasi, octavo con 1:39.294; Aleix Espargaró, noveno con 1:39.368; y Julián Simón, décimo con 1:39.389.

El pequeño de los Espargaró, Pol, quedó decimotercero con 1:39.655, una posición por delante de uno de sus antiguos rivales de 125 c.c., el británico Bradley Smith, ambos debutantes en la cilindrada intermedia del Mundial.

El colombiano Yonni Hernández pilotó FTR hasta la decimoquinta plaza superando al español Esteve Rabat, su compañero de equipo, decimosexto con 1:39.789 por 1:39.770 del piloto americano.