Ginebra presenta el primer todoterreno híbrido enchufable

Este nuevo híbrido, cuya comercialización está prevista para el año 2013, es uno de los varios prototipos de alta tecnología que actualmente están en desarrollo en el centro de diseño e ingeniería de Land Rover en el Reino Unido. El prototipo se basa en un Range Rover Sport y cuenta con un motor diesel TDV6 de 3.0 litros con transmisión automática ZF de ocho velocidades.

Gracias a la combinación con un sistema híbrido diesel de alimentación eléctrica, con el Range_e nace un SUV de gama alta que puede funcionar como un vehículo eléctrico puro ya que puede moverse sólo con motor eléctrico con una autonomía de 32 kilómetros. El Range_e, capaz de una velocidad máxima de 193 km/h, es el primer modelo 4x4 de Land Rover capaz de emitir CO2 por debajo de 89 gramos por kilómetro, con una autonomía total de 1.112 kilómetros.