Próxima estación: San Jerónimo

SEVILLA- El alcalde ha apuntado a la existencia de un canal libre de las antiguas vías ferroviarias como posibilidad para extender el metro a la barriada de San Jerónimo, una opción cuyo estudio, apuntó, forma parte del acuerdo para extender este medio de transporte a otros barrios no incluidos en los anteproyectos de la Junta y del que también se beneficiará Bellavista, en el extremo sur.
En una entrevista concedida a Europa Press, Monteseirín concretó que en el caso de San Jerónimo, «estamos hablando de extensiones», pero su concreción está todavía en el aire, aludiendo a la posibilidad del canal ferroviario e indicando que es «pronto» para predeterminar si el metro iría en superficie o bajo tierra.
«Ahora mismo lo que importa es que por fin tenemos metro en Sevilla, y que se va a ir ampliando para incorporar al mayor número posible de vecinos», aseguró el primer edil hispalense, que añadió que por parte de la Consejería de Obras Públicas y Vivienda han sido «muy receptivos» con las propuestas del Consistorio.
Respecto al debate abierto sobre las estaciones en el casco histórico, Monteseirín subrayó que «lo más importante es que con el desarrollo (de las líneas) vendrá mucha gente al centro desde los barrios». Del mismo modo, tras reiterar que el Ayuntamiento no presentará alegaciones a los anteproyectos de las líneas 2, 3 y 4 del metro, sí subrayó su deseo de que se levantara un apeadero en la Encarnación, «teniendo en cuenta que no debe ser una estación estándar y que no debe tener un sobrecoste», aclaró.