Las obras de la L9 del Metro ralentizadas

De los 1.670 millones de euros que pretende ahorrar la Generalitat con su plan de ajuste, un total de 531,1 corresponden al capítulos de inversiones en obra pública y el principal proyecto afectado será el de la L9 del Metro. Sin embargo, el consejero de Política Territorial y Obras Públicas, Joaquim Nadal, subrayó que «este año se invertirán más de 500 millones en la L9», aunque se dejarán de invertir unos 250. Pese a todo, Nadal cree que será posible recuperar el tiempo perdido y concluir la línea en 2014. El titular de Obras Públicas explicó que el Govern procederá a una demora de las inversiones de las empresas públicas Gisa, Ifercat e ICF-Equipaments. «El criterio es no parar ninguna obra, pero sí ralentizarlas», tanto las previstas como algunas ya en marcha. Así, no habrá nuevas licitaciones en 2010; lo licitado pero no adjudicado se retrasará para empezar a ejecutarlo en enero de 2011, y lo adjudicado no contratado se postergará hasta octubre como mínimo. Además, se reducirá un 5 por ciento el crédito inicial a las transferencias del sector público al privado destinadas a inversiones. De los 531 millones, 131 corresponden a gasto ordinario.