BMW M2 CS, la exagerada transformación de G-Power inyecta 660 CV

El M2 es uno de los BMW más divertidos de la gama del fabricante alemán. Una tracción trasera pura que es aún más extrema en la versión CS, aligerada y potenciada hasta los 450 CV y 550 Nm de par.

La potencia puede parecer más que suficiente, pero no para todos. De hecho, G-Power ha decidido satisfacer a los más exigentes llevando el M2 CS hasta unos increíbles 660 CV.

Un monstruo de la tracción trasera

El afinador alemán no es ajeno a enfrentarse a los modelos alemanes más extremos. El currículum de G-Power también incluye, por ejemplo, un M8 de 820 CV y un AMG GT de 800 CV. Volviendo al M2 CS, el 3.0 biturbo de 6 cilindros en línea se ha exprimido al máximo para alcanzar los 800 Nm de par.

El trabajo del taller se centró principalmente en la ECU, con la adición del software GP-660 y varias actualizaciones de los dos turbos, que ahora tienen una turbina más grande. A continuación, el M2 CS recibió un nuevo sistema de escape y un árbol de levas de mayor rendimiento.

El poder es cuestión de gustos

G-Power ofrece cuatro niveles de potencia para el M2. Los que quieran detenerse antes de los 660 CV pueden hacerlo decidiendo una variante de 500 CV y 650 Nm, otra de 540 CV y 680 Nm y otra de 570 CV y 720 Nm. En cualquier caso, incluso el M2 “básico” de G-Power está equipado con un nuevo sistema de escape con tubos de escape de 90 mm recubiertos de carbono.

Además del aumento de potencia, el preparador alemán ofrece un incremento de la velocidad máxima, un nuevo software de transmisión, filtros de aire deportivos y un sistema de refrigeración más avanzado.

A diferencia de muchas afinaciones, en este caso la estética del M2 cambia muy poco. Como opción, G-Power proporciona llantas de aleación ligera de 20 pulgadas personalizadas que incluyen neumáticos 245/30 en el eje delantero y 265/30 en el trasero.