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Motor

Reparar un sistema de inyección puede costar miles de euros: por eso cada vez más conductores utilizan esto para prevenir

Un aditivo barato, fácil de usar y pensado para alargar la vida del motor… ahora con un 35% de descuento

Reparar un sistema de inyección puede costar miles de euros: por eso cada vez más conductores utilizan esto para prevenir roturas GoogleGoogle

Quien ha pasado por una avería de inyección sabe lo dolorosa que puede ser: pérdidas de potencia, tirones, consumo disparado y, en el peor de los casos, facturas de varios miles de euros. Por eso muchos conductores están incorporando a su rutina un gesto sencillo y económico para mantener limpios los inyectores y evitar problemas a largo plazo. El Goodyear Limpia Inyectores Diésel Pro Additives, un aditivo de combustible de 300 ml, está ahora en con un 35% de descuento, quedándose en 7,99€. Una pequeña inversión que puede ayudar a prevenir problemas mayores.

Por qué tantos conductores recurren a un limpia inyectores diésel

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Con el tiempo, los inyectores acumulan carbonilla, residuos y depósitos que afectan al rendimiento del motor. No se nota de un día para otro, pero puede terminar en pérdida de fuerza o en una combustión menos eficiente. Este tipo de aditivo de Goodyear está pensado para limpiar el sistema de inyección mientras conduces, sin necesidad de taller ni herramientas.

Su fórmula busca mejorar la pulverización del combustible, algo que se traduce en un funcionamiento más suave, arranques más estables y, en muchos casos, un consumo algo más contenido. Quienes lo utilizan de forma periódica comentan que el motor suena más redondo y que desaparecen pequeños tirones que antes daban por normales.

Otra ventaja es la fiabilidad de la marca. Goodyear lleva décadas vinculada al mundo del automóvil, y su línea Pro Additives está pensada para mantenimiento preventivo, no para “milagros” temporales. Es precisamente ese enfoque práctico lo que ha hecho de este aditivo uno de los más vendidos en su categoría.

Para quién es ideal y cómo usarlo correctamente


Este tipo de aditivo es útil especialmente para conductores de diésel con kilometraje medio o alto, coches que circulan mucho por ciudad, o vehículos que realizan trayectos cortos donde el motor no alcanza temperaturas óptimas. También es una buena idea usarlo antes de pasar la ITV, ya que ayuda a reducir emisiones derivadas de la suciedad acumulada.

Su uso es sencillo: basta con verter el contenido en el depósito antes de repostar. La mezcla con el combustible se encarga del resto mientras conduces con normalidad. Muchos mecánicos recomiendan usarlo cada cierto número de kilómetros como parte de un mantenimiento preventivo, especialmente si notas pérdida de suavidad o ruidos extraños.

Además, por su precio actual, es fácil tener siempre una botella en el maletero y repetir el tratamiento cuando toque. No sustituye revisiones mecánicas, pero sí ayuda a mantener el sistema más limpio y a evitar que pequeños problemas terminen siendo averías caras.

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