Vettel-Alonso, duelo a las 5

El español volvía a las primeras posiciones después de muchas carreras y demostraba que, en condiciones de igualdad, es un piloto a tener en cuenta

Hoy a las cinco de la tarde no sonarán clarines y timbales en el circuito de São Paulo, pero sí tambores de guerra entre Alonso y Vettel cuando arranque la prueba. Y es que la lluvia, por fin, ofrecerá la oportunidad de que los dos mejores pilotos del momento peleen en ciertas condiciones de igualdad. El alemán no se juega nada, si acaso, aumentar el récord de victorias consecutivas. Por el contrario, el asturiano quiere ayudar a Ferrari a obtener el subcampeonato de constructores (también depende de lo que haga Massa) y terminar una campaña para olvidar en lo más alto del podio. Así daría ánimos a la tropa que tiene que desarrollar el monoplaza de 2014.

Como anunciaron los radares meteorológicos, la lluvia complicó mucho la vida a los pilotos durante la sesión de clasificación. Algunos mostraron toda su fortaleza y otros sufrieron más de la cuenta.

Al contrario que en otras ocasiones, esta vez no había dudas sobre la configuración de los monoplazas, ya que unos apostaban por la clasificación y otros por la carrera esperando a que fuera en seco. No fue el caso. Y en estas condiciones, los mejores no faltaron a su cita en lo alto de la clasificación. La pista no estuvo para concesiones y Vettel marcó el mejor tiempo con gran autoridad por delante de Rosberg y Fernando Alonso. Como se suele decir en la Fórmula 1, con lluvia es cuando salen a relucir los mejores pilotos. El español iba directo a la segunda posición pero un pequeño error de conducción le hizo perder siete décimas, aunque no era muy optimista para la carrera: «Me gusta ganar siempre donde voy, pero tenemos que ser realistas, no tenemos grandes posibilidades», señalaba al terminar la sesión. Un claro ejemplo de que en F-1 nadie dice la verdad.

Si el ya campeón gana hoy en Brasil, empatará en número de victorias con Michael Schumacher, que en 2004 logró trece. Aunque las estadísticas en São Paulo no son muy favorables al piloto que marca la «pole position», ya que en los últimos doce años sólo en dos ocasiones ha ganado el que arrancaba en primer lugar. El segundo en parrilla es el que mayor porcentaje firma con un 40% de posibilidades de vencer. Podría ser que el tercero en discordia, a pesar de que asegura que no tiene opciones, dé la sorpresa ante el intratable Vettel en el fin de temporada..

La carrera se disputara mañana a las 17:00 h. (hora española) (Antena 3 TV).

Clasificación:

1. Sebastian Vettel Red Bull-Renault 1m26.479s

2. Nico Rosberg Mercedes 1m27.102s +0.623s

3. Fernando Alonso Ferrari 1m27.539s +1.060s

4. Mark Webber Red Bull-Renault 1m27.572s +1.093s

5. Lewis Hamilton Mercedes 1m27.677s +1.198s

6. Romain Grosjean Lotus-Renault 1m27.737s +1.258s

7. Daniel Ricciardo Toro Rosso-Ferrari 1m28.052s +1.573s

8. Jean-Eric Vergne Toro Rosso-Ferrari 1m28.081s +1.602s

9. Felipe Massa Ferrari 1m28.109s +1.630s

10. Nico Hulkenberg Sauber-Ferrari 1m29.582s +3.103s

Q2

11. Heikki Kovalainen Lotus-Renault 1m27.456s +1.295s

12. Paul di Resta Force India-Mercedes 1m27.798s +1.637s

13. Valtteri Bottas Williams-Renault 1m27.954s +1.793s

14. Sergio Pérez McLaren-Mercedes 1m28.269s +2.108s

15. Jenson Button McLaren-Mercedes 1m28.308s +2.147s

16. Adrian Sutil Force India-Mercedes 1m28.586s +2.425s

Q1

17. Pastor Maldonado Williams-Renault 1m27.367s +2.025s

18. Esteban Gutiérrez Sauber-Ferrari 1m27.445s +2.103s

19. Charles Pic Caterham-Renault 1m27.843s +2.501s

20. Giedo van der Garde Caterham-Renault 1m28.320s +2.978s

21. Jules Bianchi Marussia-Cosworth 1m28.366s +3.024s

22. Max Chilton Marussia-Cosworth 1m28.950s +3.608s

107% tiempo mínimo: 1m31.315s