Ferrovial dispara un 32% su resultado bruto y alcanza los 700 millones de euros

Ferrovial registró un buen desempeño hasta septiembre. La compañía, que no ofrece resultado neto al tratarse de cuentas trimestrales, logró un resultado bruto de explotación (Ebitda) de 700 millones de euros en los nueve primeros meses de 2023, lo que supone un incremento del 34% respecto al mismo periodo del año anterior.

Según consta en su cuenta de resultados depositada en la Comisión Nacional del Mercado de Valores (CNMV), su Ebitda se vio impulsado en el periodo analizado por los dividendos recibidos de sus autopistas americanas y por la recuperación del tráfico en el aeropuerto londinense de Heathrow. Los ingresos del grupo ascendieron a 6.221 millones de euros, un 12% más que hace un año, aunque la posición neta de caja descendió un 56%, hasta los 635 millones de euros, debido al pago de dividendos y a la recompra de un bono de deuda.

Activos

Por activos, el tráfico de la autopista canadiense 407 ETR se incrementó en un 16,7%. Todas sus autopistas «managed line» estadounidenses mostraron un fuerte crecimiento del tráfico y de los ingresos medios por transacción: la LBJ un 10,8%, la NTE 35W un 13,0% y la NTE otro 8,4%. Por su parte, en la I-77 se impulsaron un 31,8%.

El tráfico en el aeropuerto londinense de Heathrow recibió 59,4 millones de pasajeros en los nueve primeros meses del año, a solo un 2,6% de los números anteriores a la pandemia, aunque en septiembre logró superar en un 4,4% las cifras registradas en septiembre de 2019. En cuanto al resto de aeropuertos de la compañías, los británicos de Aberdeen, Glasgow y Southampton (AGS) mostraron una evolución positiva del 14,9% en el tráfico, aunque en este caso todavía está un 25,1% por debajo de los de 2019. El aeropuerto turco de Dalaman sí se ha recuperado ya y está un 3,8% por encima de los niveles precovid.

Su área de construcción registró un resultado de explotación (Ebit) de 35 millones de euros, un 18,4% menos, afectado por las obras de finalización de los grandes proyectos en las fases finales en Estados Unidos, parcialmente compensado por la sólida evolución de su constructora polaca Budimex, según ha explicado. La cartera de esta división alcanzó los 14.968 millones de euros, un 0,9% superior, sin incluir contratos preadjudicados por un importe aproximado de 2.500 millones de euros.