Morenés sólo ha comprado una furgoneta oficial en Defensa

El Ministerio cuenta con 75 vehículos, de los que 55 los adquirieron Bono, Alonso y Chacón

Desde abril de 2012, el Ministerio de Defensa no ha comprado ningún coche oficial para su sede central, en concreto, la última adquisición fue una furgoneta Fiat Scudo matriculada el día 16 de dicho mes y que en la actualidad cuenta con 20.162 km. Es uno de los datos que se desprenden del anuncio de licitación que el Departamento que dirige, en funciones, Pedro Morenés ha publicado para el «servicio de mantenimiento, reparación y accesorios de vehículos oficiales del órgano central durante el año 2017». En el mismo se explica que la actual flota oficial de la sede de Ministerio la forman un total de 75 vehículos, de los que 68 son coches y 7, motos. Todos, adquiridos durante las anteriores legislaturas y, en su mayoría, entre la VIII y la IX, cuando bajo el Gobierno del PSOE se compraron 55 de estos vehículos. Entre la VI y la VII Legislatura, liderada por el PP, se adquirieron 19. La última y única compra de la X Legislatura, de nuevo con el PP, fue la citada de abril de 2012.

Se trata de un parque móvil en el que los vehículos más antiguos fueron matriculados en 1997, concretamente dos furgonetas Peugeot Expert, matriculadas el 16 de septiembre de dicho año. Y fue 2006, con el socialista José Antonio Alonso al frente de Defensa el año en el que más coches se compraron, 22 exactamente: 6 Peugeot 307, 4 Citrtröen C4, 2 Audi A6, 2 Volvo S 60, 2 Fiat Stilo, 2 Peugeot Expert, 1 Citröen C5, 1 Toyota Prius, 1 Citröen Jumpy y 1 Citröen Jumper. El ex ministro también adquirió otros 3 más en 2007.

El siguiente año con más adquisiciones fue 2010, con Carme Chacón como ministra y un total de 10 vehículos nuevos: 3 Citröen C4, 3 Fiat Bravo, 1 Volvo S 80, 1 Citröen Berlingo, 1 Fiat Doblo y 1 Peugeot Expert. Pero la ex ministra también se hizo con otros 4 más en 2008, cuando arrancó su mandato; 2, en 2009, y otros 3 en 2011, su último año en el Ministerio de Defensa

Tras éstos, en 2005, con José Bono al frente, se sumaron otros 8: 1 Audi A6, 1 Lancia Phedra, 1 Fiat Doblo, 2 motos Honda Silver Wind 600, 2 Piaggio X9 125 y una Piaggio Beverly 250. Bono también adquirió otros 3 vehículos más en 2004.

En lo que se refiere al anuncio de licitación de reparación y mantenimiento, se trata de un contrato valorado en 59.504 euros (72.000 IVA incluido) que, sin embargo, está condicionado a que el ejercicio 2016 concluya con «crédito adecuado y suficiente» para poder llevarlo a cabo. Con estas cifras, la reparación de cada uno de los 75 vehículos se elevaría hasta los 960 euros, aunque no supone lo mismo el mantenimiento de una moto que el de un vehículo de Alta gama, como los Audi A6 o los Volvo S80, que en su mayoría están blindados.

El contrato exige, entre otras cosas, que las operaciones se realicen «según lo establecido en los manuales técnicos de cada marca y modelo» y que «las piezas a utilizar serán las originales que establezca el fabricante».

Eso sí, también marca que, una vez finalizados los trabajos, «previa entrega al Ministerio de Defensa, se realizará el lavado exterior de los mismos».