El PP exige el metro de la «Gran Sevilla»: Camas y Tomares

La «Gran Sevilla», un concepto surgido al calor de la Ejecutiva provincial del PSOE, tiene escaso reflejo en los anteproyectos constructivos de las líneas 2, 3 y 4 del metro. Ninguno de estos itinerarios culmina más allá del arco urbano de la capital. En la futura red de metro, sólo la Línea 1, con paradas en San Juan de Aznalfarache y Mairena del Aljarafe, se corresponde con el concepto metropolitano que defiende el PSOE. Así las cosas, el PP considera necesario profundizar en las conexiones de la capital con el Aljarafe y propone, en sus alegaciones al proyecto de la Línea 2 diseñado por los técnicos de la Junta de Andalucía, que el recorrido de la misma, que actualmente culmina en Plaza de Armas y Torre Triana, se extienda a las localidades de Camas y Tomares. Además, se plantea la posibilidad de que dicho servicio sea intercambiable en San Juan Bajo con la Línea 1.Juan Ignacio Zoido, portavoz local del PP, defendió ayer, ante los vecinos de Sevilla Este, que el trazado del segundo itinerario de la red de metro sea completamente subterránea, especialmente en el entorno del populoso barrio de Sevilla Este. Zoido abogó por reducir costes eliminando una parada en Alcalde Luis Uruñuela y construyendo tres estaciones, en Montes Sierra, Puerta Este y Palacio de Congresos. El popular lamentó que la construcción en superficie del metro dé los mismos resultados que en la barriada de La Música, «dividida» por culpa del suburbano.El Grupo Popular defiende, además, en sus alegaciones, que el trayecto se extienda hacia Emilio Lemos y la avenida de Las Ciencias y abastezca a Alcosa, Torreblanca y Palmete, con más de 27.000 vecinos. «Los vecinos de Alcosa también tienen derecho al metro», señaló Zoido, quien tildó de «ambiciosas» y «con visión de futuro» las alegaciones del PP.