Salvad a las aves del AVE

Investigadores de Madrid que colaboran en el Programa de actividades de I+D con acrónimo Remedinal-CM financiado por la Consejería de Educación, Juventud y Deporte de la Comunidad de Madrid trabajan en el ensayo de un nuevo diseño de pantalla anticolisión para evitar el atropello de aves en líneas ferroviarias de alta velocidad. Dicho ensayo forma parte del Proyecto Life Impacto Cero del Programa LIFE+ cofinanciado por la Comisión Europea, y en él los investigadores del Departamento de Ecología de la UAM trabajan junto con personal de Adif, Renfe, FCC Construcción y Prointec.

Los investigadores evaluarán la efectividad de las nuevas pantallas protectoras basándose en el concepto de 'pantalla de tubos exentos', diseñada para desviar el vuelo de las aves por encima del área de riesgo (entre la plataforma en la que se apoya la vía hasta los cables de la catenaria). Para ello estudiarán los patrones de uso del entorno, vuelo junto a la vía y mortalidad de aves por atropello a fin de obtener información detallada sobre cuáles son las especies más afectadas por los trenes, y cuáles son los parámetros de las aves y el hábitat más determinantes del atropello. Con ello, generarán modelos predictivos para optimizar ambientalmente el diseño de las infraestructuras y la ubicación de las pantallas anticolisión.