La Junta apuesta por el puerto seco y la plataforma intermodal ferroviaria de Segovia

La consejera de Movilidad y Transformación Digital, María González, ha visitado este martes el resultado de las obras realizadas en la travesía de la CL-603 a su paso por la localidad segoviana de San Miguel de Bernuy, donde, además, puso en valor los más de 17,5 millones de euros que la Consejería invirtió en este 2023 en la provincia de Segovia, de los cuales más de 7,5 millones de euros se destinaron a obras de conservación del patrimonio viario y otros 10 millones al tramo correspondiente a Segovia de la Autovía que une esta provincia con Valladolid.

Los trabajos acabados en el mes de noviembre, supusieron una inversión de más de 350.000 euros, en la que se utilizaron más de 3.800 toneladas de mezcla bituminosa. En relación a la apuesta de la Consejería por la sostenibilidad ambiental, la consejera destacaba que se han empleado más de 30.000 kilos de polvo de neumático fuera de uso "para así contribuir a la conservación del medio ambiente y utilizar estos neumáticos para reparar nuestras carreteras”, decía.

Asimismo, ponía en valor que esta intervención ha supuesto una mejora de la red viaria de la provincia de Segovia, ya que esta travesía correspondiente al municipio de San Miguel de Bernuy cuenta con 2,8 kilómetros por los que discurre un tráfico diario de más de 250 camiones, “lo que hace que se termine deteriorando”.

Así, estas actuaciones consistieron en el saneo, el perfilado y el desbroce de las cunetas y en el extendido de la mezcla bituminosa y, también, se incorporó la señalización vertical y horizontal necesaria.

"Apostamos por las carreteras que llegan a todos nuestros municipios para mantenerlos y conservarlos”, afirmaba la consejera.

Por otro lado, González Corral aprovechaba esta visita para hacer una serie de peticiones al Gobierno central para la provincia de Segovia, entre las que destaca la conexión ferroviaria en la que reclaman más plazas, además de seguir con las bonificaciones y la apertura de más trenes y horarios.

Además, hacía hincapié en la conexión con la estación de trenes Segovia-Guiomar y exponía que, desde la Junta de Castilla y León, se trabaja la necesidad de la apuesta por el puerto seco, la plataforma intermodal ferroviaria, mientras que en el tema de carreteras cuentan con la variante de San Rafael y la liberalización de todos los peajes, "como ha ocurrido con otras carreteras”.