GP de Aragón 2025, en directo: Marc Márquez no da opción en el Sprint de Motorland

Muchas gracias a todas y todos los que nos acompañaron en esta sprint del GP de Aragón. Marc Márquez ha confirmado su dominio en MotorLand con una nueva victoria, mientras que Álex Márquez y Franco Morbidelli han completado un podio de alto nivel. Esto no termina aquí, mañana tendremos la carrera larga con todo por decidir. ¡¡Hasta la próxima!!

"Tuve un pequeño problema en la salida porque el neumático trasero hizo spinning. Aun así, pude gestionarlo bien y no perdí demasiadas posiciones. Después, mi plan era ir a por todas y empujar hasta el final, pero vi que Álex estaba apretando mucho en las dos o tres primeras vueltas, que era justamente mi punto débil con el neumático trasero blando. Mantuve la calma y, ya hacia el final de la carrera, las sensaciones fueron fantásticas. Así que, bueno, veremos si mañana podemos mantener ese mismo ritmo".

"He visto que la salida de Marc no ha sido muy buena y he pensado: 'Oye, pues a lo mejor podemos abrir un poco de diferencia'. Pero ya en la primera vuelta vi que estaba ahí, siguiéndome de cerca. Entonces traté de crear un hueco, pero en el pitboard ya nos marcaban que lo tenía justo detrás y dije: 'Bueno, seguro que me va a adelantar, así que hay que estar preparados'. Después ha sido una carrera de gestión, de llegar hasta el final sin cometer errores. Estoy contento porque tenemos buena información para la carrera larga de mañana, y trataremos de acercarnos un poquito más a Marc, aunque aquí será difícil".

"Sí, la verdad es que al final estamos luchando por mejorar. No teníamos nada que perder, así que estuvimos hablando con el equipo y decidimos apostar por el neumático medio. Dijimos: ‘Quizá seamos los únicos con el medio, pero nos dará información para mañana’. Y al final hemos hecho un gran trabajo. Tenemos este podio aquí, y con toda la afición española, que es algo increíble".

• 1° Marc Márquez
• 2° Álex Márquez
• 3° Fermín Aldeguer
• 4° Franco Morbidelli
• 5° Pedro Acosta
• 6° Fabio Di Giannantonio
• 7° Maverick Viñales
• 8° Marco Bezzecchi
• 9° Brad Binder
• 10° Raúl Fernández
• 11° Fabio Quartararo
• 12° Francesco Bagnaia
• 13° Jack Miller
• 14° Álex Rins
• 15° Miguel Oliveira
• 16° Johann Zarco
• 17° Enea Bastianini
• 18° Lorenzo Salvatori
• 19° Somkiat Chantra
• 20° Augusto Fernández
• 21° Joan Mir

Podio español en la sprint, cuarto para Morbidelli y quinto lugar Acosta.

¡¡MARC MÁRQUEZ PRIMERO!!

Marc en primero, Álex segundo y Aldeguer tercero. Persiguen Morbidelli y Acosta.

Lo intentó en la curva pero el italiano cerró bien.

Le ha recortado un segundo por la cuarta posición a falta de dos vueltas.

Ha encontrado el espacio y se ha lanzado para superar a Morbidelli.

Aldeguer le ha recortado 4 décimas a Morbidelli, intenta quitarle el podio.

Se ha separado a un segundo de Marc.

Vuelta 7 de 11.

Álex lo ha visto que se ha tirado desde muy lejos y Marc recupera la primera posición.

Ha recortado en el C2 y ahora están en la contra recta.

Ya está en cuarta posición tras empezar en séptimo. Bagnaia estaba octavo y se ha ido hasta 13°.

LongLap tras el incidente con Mir.

Álex continúa en punta, Marc intenta recortar tras la mala salida.

Pedro superó a Morbidelli, pero de inmediato recuperó la tercera posición.

Se queja de que Miller le ha hecho algo.

Los dos Márquez están ya en cabeza, Álex tiene bastante ventaja en cabeza de momento.

En primero está el que mejor ha salido, le sigue Morbidelli, Marc, Acosta y Aldeguer.

Álex ha salido muy bien a diferencia de su hermano, Marc se ha ido hasta el tercer puesto, Acosta ha tocado con Marc Márquez.

¡Semáforo verde! ¡Comenzamos!

Pese al calor y que Marc llegó con medio trasero, finalmente todos en la primera fila han salido con blando.

Ya está en proceso la vuelta de formación.

Está todo listo para arrancar.

Arranca ya en Motorland, queda muy poquito para la sprint.

La temperatura del asfalto y el ritmo previsto para las 11 vueltas de la sprint han puesto en primer plano la decisión sobre el neumático delantero. Varios pilotos han probado el compuesto blando en los entrenamientos con buenos resultados a una vuelta, pero aún persisten dudas sobre su comportamiento en los tramos finales de carrera. En contraste, el medio ofrece mayor estabilidad, pero puede comprometer la velocidad en las primeras vueltas, clave para ganar posiciones. La elección final puede marcar la diferencia en una carrera tan corta.

Comienzan a despejar la pista y aparecen las motos al poco tiempo de que comience la sprint.

Como se esperaba, Marc Márquez ha volado en la Q2 del Gran Premio de Aragón para romper la racha de tres "poles" consecutivas de Fabio Quartararo y firmar el mejor tiempo nunca antes marcado en el circuito de Motorland. Ha tenido que exprimirse a fondo el de Cervera, con una última vuelta en la que la Ducati le dio un enorme susto, con un trallazo que demostraba que estaba dándolo todo para mejorar el récord que él mismo tenía. Lo batió en 0.097 para dejarlo en 1:45.704 y salir primero tanto en la Sprint como en la carrera larga. El año pasado arrasó en ambas y ahora mismo es el favorito para repetir...LEER COMPLETO AQUÍ

Marc Márquez y Pecco Bagnaia volverán a medirse hoy, aunque el duelo directo no se dará desde la salida. Márquez parte desde la pole tras marcar un nuevo récord de pista (1:45.704), mientras que Bagnaia lo hará desde la cuarta posición, en la segunda fila. El italiano necesitará una gran salida si quiere disputar la victoria a quien ha dominado todas las sesiones del fin de semana.

Pedro Acosta y Brad Binder compartirán la segunda fila en una batalla interna clave para KTM. Acosta ha sido el mejor de la marca austriaca hasta ahora, mientras que Binder se mantiene cerca en rendimiento. Ambos aspiran al podio si logran superar a Morbidelli o a los Márquez en las primeras vueltas.

Franco Morbidelli y Álex Márquez completan la primera fila junto a Marc. Ambos han mostrado un ritmo muy parejo y parten con ventaja para pelear desde el inicio. Morbidelli ha vuelto a mostrarse competitivo, mientras que Álex llega tras una sólida clasificación que lo posiciona como uno de los favoritos para sumar fuerte.

La configuración actual de la parrilla anticipa una primera vuelta de alto voltaje. Marc Márquez saldrá desde la pole, pero tendrá que defender la posición desde el lado sucio frente a su hermano Álex, que partirá por la parte limpia. Morbidelli, desde la tercera plaza, ha mostrado buenos arranques en lo que va de temporada.

En la segunda fila, Bagnaia, Acosta y Binder llegan con motos fuertes en salida y agresividad reconocida en los primeros metros. El paso por la curva 1 será determinante. Cualquier error puede comprometer toda la carrera en un formato tan corto como la sprint, donde no hay tiempo para remontadas largas.

La carrera sprint se disputará a 11 vueltas, exactamente la mitad de la carrera larga menos una. Se trata de la novena sprint del calendario 2025, y como en todas las anteriores, hay puntos importantes en juego para el campeonato.

El ganador sumará 12 puntos, el segundo recibirá 9 y el tercero, 7. A partir del cuarto clasificado, los puntos van descendiendo hasta el noveno lugar, que obtiene uno. La distribución compacta de la parrilla y el alto nivel competitivo entre los pilotos de las dos primeras filas hacen prever una salida muy intensa desde la primera curva.

La jornada del sábado ha transcurrido con cielo despejado y temperaturas estables en Alcañiz, lo que ha permitido que el asfalto del circuito de MotorLand se mantenga en condiciones óptimas. Los entrenamientos y la clasificación se han disputado sin incidencias climáticas, con un agarre constante y sin presencia de viento significativo.

De cara a la sprint, la previsión se mantiene estable. Se espera una temperatura ambiente en torno a los 27 grados y más de 40 en el asfalto, sin probabilidad de lluvia. Con este panorama, las condiciones favorecen una carrera rápida, sin alteraciones por el clima, lo que podría beneficiar a quienes partan en cabeza y busquen marcar ritmo desde la primera vuelta.

Este fin de semana en MotorLand coincide con un aniversario especial para Marc Márquez. El 6 de junio de 2010, hace exactamente 15 años, logró su primera victoria en el Mundial de motociclismo. Fue en Mugello, en la categoría de 125cc, por delante de Nico Terol, Pol Espargaró y Bradley Smith. Aquel triunfo marcó el inicio de una carrera histórica.

Desde entonces, Márquez ha disputado 274 Grandes Premios, con 91 victorias, 98 poles y 155 podios. Suma ocho títulos mundiales y continúa compitiendo al máximo nivel. Hoy, en Aragón, donde ya ha ganado siete veces, buscará ampliar esa leyenda desde la pole.

«Ni antes era tan bueno ni ahora es tan malo. Volverá a ser el de antes», decía Pedro Acosta sobre el callejón, por ahora sin salida, en el que está metido Pecco Bagnaia. El italiano ha ganado dos títulos y ha sido una vez subcampeón en los tres últimos años, pero ahora no encuentra ninguna razón para sonreír. No le salen las cosas, no encuentra las buenas sensaciones con una moto sobre la que dominó hace muy poco y no es Motorland un circuito que le guste especialmente.

Su falta de confianza en el tren delantero de la Ducati le está amargando la existencia y por mucho que busca soluciones, por ahora no las encuentra...SEGUIR LEYENDO AQUÍ

La clasificación de esta mañana ha definido el orden de salida para la carrera sprint y también para la carrera larga del domingo. Marc Márquez saldrá desde la pole tras batir el récord del circuito con un 1:45.704, seguido por su hermano Álex y por Franco Morbidelli, que completa una primera fila de alto nivel.

La segunda fila está formada por Pecco Bagnaia, Pedro Acosta y Brad Binder, tres nombres habituales en la lucha por los puntos. En la tercera aparecen Fabio Di Giannantonio, Fabio Quartararo y Álex Rins, todos ellos con ritmo competitivo, aunque lejos del tiempo de cabeza.

Desde la cuarta fila arrancará Marco Bezzecchi, condicionado por una caída en la Q1. Le acompañarán otros pilotos como Jack Miller, Raúl Fernández o Maverick Viñales, que buscarán remontar posiciones desde la salida. El resto de la parrilla la completan pilotos como Augusto Fernández, Takaaki Nakagami, Johann Zarco y Joan Mir, todos con terreno que recuperar en las primeras vueltas.

El piloto español de Moto3 ha sido trasladado al centro médico del circuito tras sufrir una caída. Desde dirección de carrera informaron que está consciente y se encuentra en proceso de evaluación. Se espera confirmación oficial sobre su estado en los próximos minutos.

Franco Morbidelli ha dado un paso adelante en Aragón con una de sus mejores clasificaciones del año. El piloto del equipo Pramac Ducati saldrá tercero tras marcar un tiempo que lo dejó a solo 0.022 segundos de Álex Márquez. Su presencia en la primera fila confirma las buenas sensaciones que ya había mostrado en las sesiones previas y lo coloca en una posición privilegiada para buscar su primer podio del curso en formato sprint.

En la segunda fila partirán tres candidatos sólidos al podio: Pecco Bagnaia, Pedro Acosta y Brad Binder. Bagnaia ha asegurado la cuarta posición y mantiene intactas sus opciones de presionar desde el arranque. A su lado saldrá Pedro Acosta, que fue tercero en la sprint y la carrera larga del año pasado y vuelve a mostrarse competitivo en MotorLand. Quien cierra esa fila será Brad Binder, que también ha sido rápido durante todo el fin de semana y representa una de las mayores amenazas en las primeras vueltas.

Álex Márquez ha firmado una actuación notable en la clasificación del Gran Premio de Aragón 2025, asegurando la segunda posición en la parrilla de salida. Este resultado cobra aún más mérito considerando que sufrió una caída durante el FP2, lo que no le impidió recuperarse y marcar un tiempo de 1:45.964 en la Q2, quedó a tan solo 0.260 segundos de su hermano Marc, quien logró la pole position con un nuevo récord de pista.

Tras firmar una vuelta histórica en clasificación, Marc Márquez reconoció que forzó más de la cuenta en su segundo intento. "Incluso demasiado y todo", admitió, al describir cómo buscó asegurar la primera fila desde el principio. "Con el primer neumático quería hacer una vuelta para posicionarme en esa primera línea, si podía ser. Pero con el segundo neumático he querido exagerar demasiado y he cometido varios errores en la vuelta", explicó ante DAZN.

Marc Márquez ha vuelto a marcar territorio en su circuito fetiche. El piloto de Ducati consiguió esta mañana su pole número 99 en el Mundial y la 71 en la categoría reina con un tiempo de 1:45.704, un registro que pulveriza su propio récord en MotorLand. La vuelta, al límite desde el primer sector, confirma que llega al sprint como el gran favorito, tanto por ritmo como por confianza.

Lideró todas las sesiones del fin de semana y ha logrado su quinta pole de la temporada en un trazado donde ya ganó el año pasado con Gresini. Esta vez, como piloto oficial de Ducati, lidera la clasificación general y buscará ampliar su ventaja en el campeonato desde la primera posición de la parrilla.

Buenas tardes a todas y todos los que nos acompañan, comenzamos con la previa del sprint de MotoGP en Motorland. Esta será la parrilla para el día de hoy.