1151 millones de coste para ahorrar sólo 2300

MADRID- El Consejo de Ministros aprobó ayer un paquete de 20 medidas destinadas a minimizar el impacto de la escalada alcista que sufren los precios del petróleo en la economía española. «Se trata de no poner en peligro la recuperación económica» que comienza a vislumbrase en España, advirtió ayer Alfredo Pérez Rubalcaba. El desarrollo de estas medidas supondrá un ahorro de 2.300 millones en la factura energética nacional, el equivalente al 5% de las importaciones españolas de crudo. De las 20 medidas, la reducción a 110 kilómetros por hora de la velocidad máxima será la que mayores ahorros produzca, con una estimación de 1.400 millones. Por tanto, el Gobierno pone en manos de los conductores el 61% de la bajada del consumo energético que espera lograr con este plan. Mientras, el desarrollo de estas medidas supondrán una inversión de 1.151 millones, de los que el 80% correrá a cargo de las empresas eléctricas a través de la estrategia de ahorro y eficiencia energética.

Límite de velocidad
- A partir de este lunes y hasta el 30 de junio, la velocidad máxima permitida en las autopistas y autovías pasa de 120 a 110 kilómetros por hora. Esta reducción de 10 kilómetros supondrá un ahorro energético de 1.400 millones, según el cálculo realizado la semana pasada por Industria. Mientras, representará un gasto de 250.000 euros en pegatinas que ocultarán provisionalmente las señales de 120 km/h. Esta medida durará cuatro meses, aunque se puede prorrogar en el tiempo si el precio del petróleo se mantiene en los niveles actuales. El incumplimiento de este límite de velocidad conllevará las correspondientes sanciones, aunque no repercutirá en el carné por puntos. Por tanto, Tráfico adaptará los radares a la nueva velocidad permitida.
- Según los expertos, a 110 km/h se consumen 0,7 litros más de gasolina que a 130, al no alcanzar el motor el régimen óptimo de utilización.

Cercanías y media distancia
- El precio de los billetes de Cercanías y Media Distancia de Renfe se reducirá hasta el 5% desde este lunes hasta el próximo 30 de junio como mínimo. Así, el Gobierno pretende incentivar el transporte público. La medida supondrá unos menores ingresos para Renfe de unos 64 millones hasta junio.
- El Gobierno ha tropezado con la oposición frontal de Cataluña, que tiene transferida la gestión de Cercanías, y de Madrid. Por eso el Ejecutivo aclaró ayer, por boca de su portavoz, que está dispuesto a correr con el gasto que supongan para estas dos autonomías esta medida. Con ese fin, citará a una reunión a sus representantes en las próximas horas. El Gobierno asumirá el coste de Cercanías, pero no del servicio combinado de Metro y Autobús, cuestión prioritaria para Cataluña. En el caso de Madrid, la mayoría de los títulos de transportes corresponden a abonos mensuales con los que se puede viajar en autobús urbano e interurbano, Metro y Cercanías. Como la rebaja afectará al abono en su totalidad, Madrid debería correr con el gasto total, aunque no tiene cedida la gestión de Cercanías.

Plan renove de neumáticos
- El Gobierno financiará el 20% del cambio de neumáticos antiguos, con el fin de ahorrar un 4% del consumo de carburante del vehículo. Para ello, destinará 4,8 millones durante un año a la renovación de un máximo de 240.000 neumáticos de 60.000 vehículos.
- El consumidor deberá pagar el 80% del cambio de neumáticos.

Renovación del alumbrado
- Los municipios de más de 25.000 habitantes (295 localidades) tendrán que cumplir la normativa sobre alumbrado público eficiente en un máximo de cinco años, una renovación que no tendrá coste directo, ya que se hará a través de empresas de servicios energéticos. Estas empresas financiarán la inversión y luego cobrarán con un plan plurianual a partir del ahorro obtenido en la factura eléctrica. Así, los municipios no harán ningún desembolso. Por ejemplo, si un ayuntamiento acepta que su factura eléctrica se rebaje un 20% y la compañía de servicios consigue un descuento mayor gana la diferencia. Los municipios inicialmente se quedan con una parte del ahorro de energía. A largo plazo, una vez que la empresa ha recuperado su inversión, los ayuntamientos obtendrán totalmente el ahorro energético. La empresa amortizará su inversión y obtendrá beneficios durante el contrato con un porcentaje del ahorro de energía que logrará para el cliente. La renovación en los municipios más grandes es una de las tres líneas de la medida para cambiar el sistema de alumbrado público municipal. Además de esta línea de acción, se trabajará en 19 proyectos integrales, uno por cada autonomía y para Ceuta y Melilla, así como para grandes ciudades a través de esas empresas de servicios energéticos. Para los municipios más pequeños, unos 2.200 con menos de 200 habitantes, el Gobierno renovará directamente las lámparas de vapor de sodio por tecnologías de alta eficiencia, con un coste próximo a 30 millones.
 

Transporte urbano público
- Se crea una línea de financiación de 262,4 millones con cargo a los fondos europeos para fomentar el transporte público en ciudades de 20.000 a 50.000 habitantes que ya cuenten con planes de Movilidad Urbana Sostenibles. Este presupuesto se dedicará a construir carriles de uso exclusivo para autobuses o bicicletas e intercambiadores. Además, se potenciará el uso de los vehículos compartidos a través de las TIC.

Mercancías por tren
- Se fomentará el transporte ferroviario de mercancías. Para ello, se diseñará un plan de eficiencia energética en el sector. El Gobierno no ha cuantificado su coste.

Biodiésel
- Se eleva hasta el 7% el porcentaje de este tipo de carburante para el año 2011 y siguientes.

Pasillos aéreos
- El Gobierno optimizará el uso del espacio aéreo, a través de los pasillos de Defensa, así como de la introducción de sistemas de descenso continuo y reanálisis de las rutas trasatlánticas.

Créditos a empresas
- El Ejecutivo destinará 600 millones a fomentar la puesta en marcha y ayuda a este tipo de empresas, dedicadas a eficiencia y sustitución de instalaciones.

Calderas
- Se amplía el plan actual para sustituir las calderas en los edificios de las Administraciones Públicas subvencionando a fondo perdido un 15% del coste de estas actuaciones. También se amplía la línea de ayudas del Plan Renove de calderas de alto rendimiento.

Edificios
- Racionalización en el consumo energético de las Administraciones Públicas. Certificación energética obligatoria de edificos no residenciales de más de 400 kilovatios de potencia instalada. No figura en el plan la reducción del parque móvil oficial.

Campaña de sensibilización
- Nuevas campañas de sensibilización, como la que se realiza en colaboración con los miembros de la selección española de fútbol, para concienciar a la población sobre la importancia de adoptar hábitos de ahorro y consumo eficiente de la energía. Se efectuará a través de internet, medios de comunicación y cursos de formación en conducción eficiente a profesionales.