La Ciudad de las Artes y El Palmar se conectarán mediante trolebús

Ni atascos, ni contaminación, ni ruido. El trolebús que proyecta poner en marcha el Ayuntamiento de Valencia y la Generalitat transcurrirá del modo más ecológico posible durante los quince kilómetros que unen la Ciudad de las Artes y El Palmar. El objetivo de la futura Línea 10 es, según explicó ayer el director general de Transporte, Vicente Dómine, dar servicio a residentes de las pedanías del sur y a los turistas que se acerquen a esta zona de la playa valenciana y descongestionar, de paso, el tráfico rodado con el menor impacto medioambiental. Un proyecto que en el futuro se extenderá hasta Sueca y Cullera.El transporte -aún se estudia si será un trolebús similar al que opera ya en Castellón- discurrirá a la izquierda de la vía de El Saler y tendrá paradas en la ZAL, al final de la carretera antigua de El Saler -con servicio para el Club Náutico- en Pinedo y otra junto al Parque Litoral Pinedo-El Saler.Para salvar la rotonda del final de la autopista de El Saler se ha pensado un paso inferior, una solución compleja y cara debido a las características del subsuelo de la zona. Después, el trazado continuará a la derecha de la carretera actual, y en el último tramo -el más delicado por su proximidad al parque- compartirá la plataforma con la carretera. Durante todo el recorrido, el viario por el que discurrirá el futuro transporte se ha ideado para que pueda ser usado por los servicios de emergencia. No obstante, aún se desconoce qué tipo de transporte se instaurará a lo largo de los casi dos kilómetros que separan el final de la línea con el caso urbano de El Palmar. Por otra parte, el Ayuntamiento de Valencia está estudiando la viabilidad legal de utilizar como aparcamientos públicos de manera transitoria algunos solares de los barrios de Russafa y centro histórico ante la desaparición de plazas de «parking» debido a las obras que se están ejecutando en la zona.