Caterham 600 y 2000, una “rápida” mirada al pasado

Se han añadido dos nuevos Super Seven a la gama de Caterham. Los modelos 600 y 2000 enriquecen aún más la familia de modelos del coche de pista por excelencia. El primero sólo estará disponible (por el momento) en el Reino Unido, mientras que el segundo se podrá encargar en otros mercados. Ambos coches pueden adquirirse en forma de kit o totalmente construidos.

De 84 CV a 182 CV

Como su nombre indica, el Super Seven 600 lleva un motor turbo de 0,6 litros de origen Suzuki con 84 CV, al igual que el 170. A pesar de su escasa potencia, su bajo peso de sólo 440 kg le permite acelerar de 0 a 100 km/h en sólo 6,9 segundos.

El 2000, más potente, por el contrario, confía en el 2.0 Duratec de Ford con 182 CV. La mecánica es sustancialmente idéntica a la del Seven 360 (no disponible en todos los mercados), mientras que la aceleración de 0 a 100 km/h es de 4,8 segundos. Sin embargo, los clientes pueden hacer que el equipamiento sea aún más completo añadiendo la suspensión deportiva y los asientos ventilados.

Aspecto vintage

Estéticamente, los dos Super Seven recuerdan a los Caterham de los años 70 y 80. En particular, hay nuevos pasos de rueda y llantas de aleación con un diseño exclusivo, así como una parrilla del radiador que recuerda a los modelos de la época. Además, el interior es aún más lujoso, con el volante, los asientos, el pomo del cambio, el túnel central y la palanca del freno de mano recubiertos de cuero.

Por cierto, muchos de estos elementos son exclusivos de estos dos Super Sevens. En general, sin embargo, no faltan toques modernos como los neumáticos Avon ZT7, las salidas de escape pulidas y los faros traseros de LED.

Los dos Caterhams se presentan en formato kit con precios de 29.990 libras (34.200 euros) para el 600 y 39.990 libras para el 2000 (45.700 euros).