TMB quiere que el Barça pague ampliar el horario del metro si el partido es tarde

Barcelona- Travessera de les Corts se convirtió, la madrugada del miércoles tras el partido del a Copa del Rey que enfrentó al F.C. Barcelona y el Real Madrid, en una ratonera. Los aficionados culés, conscientes de que el servicio de metro ya no se amplía entre semana más allá de medianoche, acudieron en masa al Camp Nou en sus vehículos particulares, pero la incertidumbre y la tensión del «clásico», hizo que los seguidores aguantaran en sus localidades hasta el final y que la salida de la instalaciones no se hiciera escalonada. El tráfico se acumuló entonces creando cierto caos en los alrededores del campo. Al malestar por la complicada circulación, se sumó la indignación por la falta de taxis.

Los afectados señalaron la falta de previsión de Transports Metropolitans de Barcelona, mientras la empresa de transporte público y el propio alcalde barcelonés, Xavier Trias, salieron al paso con varios argumentos. La «culpa» de los atascos «no es del Ayuntamiento por no pone metro», afirmó Trias y añadió «porque está fuera de la realidad poner un partido a las diez de la noche» entre semana. Por su parte, TMB aseguró que lleva tres años intentando negociar con la directiva del Barça para que el club, como «organizados», asuma parte del coste que implica mantener en funcionamiento el metro. La empresa cifra en 30.000 euros el coste de cada hora de más de servicio.