Nueva generación del Audi A4: más tecnológico y eficiente

La novena generación del Audi A4 está lista para su asalto al mercado. Desde el próximo mes de agosto, la marca ya comenzará a admitir pedidos de este modelo que se renueva ganando espacio, eficiencia y tecnologías. En Motor16 ya nos hemos puesto al volante del nuevo A4, tanto en su versión berlina como en la Avant (familiar), que por primera vez llegarán juntas a los concesionarios.

El nuevo A4 mantiene sus rasgos estéticos, aunque ahora cuenta con una parrilla más plana y ancha y una nueva 'mirada', con faros de nuevo diseño que podrán ser de LED o Matrix LED. Otra de las claves que se ha mejorado es la aerodinámica, con un coeficiente de 0,23 para el sedán y de 0,26 para el Avant.

Las dimensiones (4,73 de largo, 1,84 de ancho y 1,43 de alto) no varían sustancialmente, pero sí la amplitud interior gracias a una distancia entre ejes de 2,82 metros. También se ha rebajado el peso hasta 120 kilos con respecto a la anterior generación. En cuanto a los motores, la gama inicial contará con potencias de entre 150 y 272 CV. Hay tres propulsores de gasolina -1.4 TFSI de 150 CV, 2.0 TFSI de 190 CV y 2.0 TFSI de 252 CV- y cuatro diésel: 2.0 TDI de 150 y 190 CV (disponibles también en versión Ultra, que reduce el consumo a 3,7 l/100 km) y 3.0 TDI V6 de 218 y 272 CV.

En tecnología el A4 sobresale, con muchos de los sistemas vistos en modelos como el Q7 o el buque insignia de la marca, el A8. Contará con Asistente de eficiencia predictiva (combina diferentes informaciones para ahorrar combustible), Audi Active Lane Assist (para mantenerse en el carril), Stop&Go Adaptive Cruise Control (conduce por nosotros hasta 12 km/h), Exit Warning (alerta de riesgo de choque al abrir las puertas), Parking Assist (ayuda a estacionar), y un largo etcétera de sistemas de seguridad y ayudas a la conducción y confort.

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