El Gobierno «garantizará el tráfico aéreo» con controladores militares

En declaraciones a la cadena Ser, Blanco explicó que se requiere una orden del presidente del Gobierno para que el personal militar pueda ocupar puestos de trabajo en los aeropuertos civiles, pero que previamente éstos tienen que estar habilitados.

Apuntó que las causas como el estrés, la ansiedad o la depresión que aducen los controladores aéreos para justificar sus bajas médicas son "incompatibles"con las condiciones que deben reunir estos profesionales, por lo que avisó de que si estos motivos se reiteran "probablemente"haya nuevas pruebas para acceder a este tipo de puestos, ya que "podemos estar ante personas que no están capacitadas para desempeñar ese trabajo".

Asimismo, anunció que la Seguridad Social ya ha comenzado con las inspecciones de trabajo para investigar las causas de las bajas médicas, y que si se confirma que éstas no fueron justificadas "puede haber despidos".

Además, Blanco criticó que la forma "abusiva"de protesta que los controladores realizan cuando "mas daño"hacen a la economía, al país y las compañías aéreas, no se corresponde con sus condiciones laborales.

Así, indicó que los controladores no trabajan más horas que el año pasado aunque reconoció que cobran menos al no facturar las horas extraordinarias las cuales, indicó, suponían antes un tercio de las horas trabajadas y se cobraban al triple que las ordinarias. "Parece que el dinero da salud", opinó.

Respecto a la jornada de hoy, Blanco informó que en el aeropuerto del Prat en Barcelona, el 32 por ciento de los controladores no ha acudido a su puesto de trabajo y que han tomado medidas para asegurar que el retraso medio de los vuelos sean de unos veinte minutos.

Los Ministerios de Defensa y Fomento han iniciado ya los contactos para que controladores aéreos militares reciban el proceso de formación y habilitación que les permita ejercer en aeropuertos civiles, si así lo decide Presidencia del Gobierno.

Fuentes del Ministerio de Defensa han confirmado el inicio de estos contactos.

La Ley de Seguridad Aérea 21/2003 del 7 de julio prevé en sus artículos 4 y 5 que el presidente del Gobierno pueda aprobar una orden para que los controladores aéreos militares ejerzan el control de la seguridad aérea general, cuando se den circunstancias extraordinarias que así lo aconsejen.