El proyecto español de coche eléctrico gana peso en la UE

La declaración conjunta firmada el 25 de mayo pasado por Alemania, Francia, Portugal y España, ha recibido también el apoyo de Bélgica, Irlanda, Lituania, Eslovenia y Bulgaria, según un documento que será presentado de nuevo ante los ministros de Industria de los Veintisiete durante el Consejo de Competitividad que se celebrará en Bruselas mañana y pasado.

Estos nueve estados solicitan a la Comisión que financie proyectos piloto relacionados con la movilidad eléctrica y llaman a acelerar los trabajos para lograr contar con un estándar de automóvil eléctrico europeo en 2011.

"Consideramos que el vehículo eléctrico tiene que ser colocado en el centro de las perspectivas de desarrollo y competitividad, uniendo la investigación y el desarrollo, la innovación, el desarrollo industrial y la sostenibilidad", dice el texto.

La promoción del coche eléctrico fue una de las prioridades de la presidencia española, el semestre pasado, y cuenta con el visto bueno de una mayoría de países, con excepción de Reino Unido y República Checa, que prefieren un abanico más amplio de opciones como por ejemplo el coche alimentado con hidrógeno.

Hasta ahora, la Comisión también ha evitado decantarse por ningún tipo concreto de vehículo, si bien ha reconocido que el desarrollo del eléctrico está más avanzado que otras modalidades. Tampoco los fabricantes de coches han señalado claramente su favorito y han pedido que se invierta paralelamente en el desarrollo de motores de explosión más verdes, por considerar que la demanda del coche eléctrico va a aumentar de manera más lenta de lo que desearía España.

La discusión sobre el coche eléctrico se enmarca dentro de la política industrial que la UE quiere promover durante la próxima década para favorecer un crecimiento sostenible y creador de empleo. Las conclusiones del Consejo sobre este asunto se adoptarán en la reunión de ministros de Industria que se celebrará en Bruselas el 10 de diciembre.