IAG gana 1.715 millones

El grupo IAG, que engloba a Iberia, British Airways (BA), Vueling, AerLingus y Level, obtuvo un beneficio neto de 1.715 millones de euros en 2019, lo que supone un descenso del 40,8% respecto a un año antes, según ha informado la compañía este jueves a la Comisión Nacional del Mercado de Valores (CNMV). El grupo ha reconocido un cargo excepcional operativo neto de 672 millones para zanjar una disputa legal sobre pensiones en British Airways. El beneficio después de impuestos antes de partidas excepcionales se situó en 2.387 millones de euros en 2019, lo que supone un descenso del 1,4%, debido al efecto de la huelga de pilotos en British Airways y al notable encarecimiento del combustible. No obstante, los ingresos totales del ‘holding’ subieron un 5,1%, hasta 25.506 millones de euros.

Por su parte, el beneficio de las operaciones antes de partidas excepcionales del fue de 3.285 millones de euros, lo que supone una reducción de 200 millones de euros frente al año anterior, debido principalmente a un crédito excepcional correspondiente a pensiones en 2018 y a un gasto excepcional correspondiente al mismo factor en 2019. Además, el margen operativo del grupo también cayó 1,5 puntos, hasta el 12,9%. “Estos resultados reflejan la huelga de pilotos de British Airways y las incidencias en Londres Heathrow durante el verano, que se tradujeron en un efecto adverso de aproximadamente 170 millones de euros”, ha apuntado la empresa en el comunicado recogido por Europa Press. Asimismo, la compañía ha explicado que durante la segunda mitad del año, la debilidad y las incidencias experimentadas por los segmentos de bajo coste del grupo también tuvieron un efecto adverso de aproximadamente 45 millones de euros.

Por compañías, Iberia registró un beneficio de las operaciones de 497 millones de euros en 2019 antes de partidas excepcionales, lo que supone un descenso del 6,7%. El resultado bruto de explotación (Ebitda) de Iberia fue de 887 millones de euros, lo que supone una caída de 0,5% con respecto al ejercicio de 2018. No obstante, los ingresos mejoraron un 9,2%, hasta los 5.645 millones. Vueling, por su parte, obtuvo un beneficio operativo de 240 millones de euros, lo que supone un 9,3% menos que el resultado del año 2018. Los ingresos totales de la aerolínea catalana alcanzaron los 2.455 millones de euros en 2019, lo que supone un aumento del 5%, mientras que el Ebitda se mantuvo en 490 millones.

De su lado, BA logró un beneficio operativo de 1.921 millones de libras esterlinas (2.243 millones de euros), un 5,1% menos que en 2018. Los ingresos totales de la aerolínea británica alcanzaron los 13.290 millones de libras esterlinas (15.518 millones de euros), un 2,5% más, mientras que el Ebitda fue de 3.027 millones de libras (3.534 millones de euros), un 2,1% más. En cuanto a Aer Lingus, el beneficio de operaciones fue de 276 millones de euros, lo que supone un descenso del 11,4%. La irlandesa elevó sus ingresos un 5,8% hasta los 2.125 millones de euros, mientras que el Ebitda se situó en 406 millones, un 9,6% menos. En 2019, todas las aerolíneas del grupo incrementaron su capacidad, con un alza en conjunto del 4%, con un coeficiente de ocupación que alcanzó el 84,6%.

El grupo transportó más de 118 millones de pasajeros, lo que supone un aumento del 4,7% con respecto al año anterior, y el coeficiente de ocupación de pasajeros mejoró en todas las aerolíneas.