Los conductores y repartidores de Uber tendrán representación sindical en Bélgica, una medida pionera en Europa

Sindicatos y Uber se dan la mano en Bélgica para mejorar las condiciones laborales de los trabajadores autónomos. La empresa estadounidense de transporte Uber y la rama de transporte del sindicato socialista belga FGTB-UBT han firmado un acuerdo pionero en Europa que permitirá a chóferes, conductores y repartidores autónomos estar representados por ese sindicato. El acuerdo alcanzado afectará a miles de personas, ya que cubre tanto a las filiales de transporte remunerado, unos 2.000 chóferes, como a Uber Eats, especializado en la entrega de comida y que cuenta al menos con 3.000 mensajeros.

Diálogo y negociación

En un comunicado de prensa conjunto, Uber y el sindicato belga hacen referencia a una “colaboración sin precedentes”. Es “una primicia en la Unión Europea destinada a mejorar las condiciones laborales de miles de conductores que utilizan la aplicación Uber en Bélgica”, indica el comunicado.

“Nos hemos peleado durante años contra las plataformas, en particular contra Uber. Y ¿a qué lleva eso? A nada. Estas empresas no van a desaparecer (...) Bélgica está en un terreno de compromiso, lo que hace falta es un diálogo”, dijo el secretario federal adjunto de Transporte y Logística, Tom Peeters, informó la agencia BELGA.

En adelante, cada trimestre se producirá un diálogo social entre los responsables de Uber en Bélgica y los sindicalistas. El acuerdo implica que la plataforma reconoce al sindicato FGTB-UBT como representante de sus colaboradores independientes y se compromete a trabajar en el marco de la concertación para la mejora de sus condiciones de trabajo y de los ingresos. Los chóferes y mensajeros tendrán la opción de afiliarse al sindicato o de no hacerlo.

Bruselas permite a los “riders” reunirse para negociar convenios colectivos y mejoras laborales

El pasado mes de septiembre, la Comisión Europea adoptó una serie de directrices que determinan que los trabajadores autónomos pueden reunirse para negociar convenios colectivos y mejores condiciones de trabajo sin infringir las normas de competencia de la UE si trabajan en para una plataforma digital o a través de ella, como es el caso de los “riders”.

Así, según las nuevas directrices del Ejecutivo no se aplicaría la normativa del derecho de competencia a aquellos trabajadores por cuenta propia -que no empleen a trabajadores asalariados- que se encuentren en una situación similar a la de un asalariado, es decir, que trabaje para una sola empresa, que trabaje con compañeros asalariados y o que presten servicios para una plataforma digital de trabajo o a través de ella.

Además, los autónomos estarán exentos de la aplicación de la normativa de competencia contra los convenios colectivos si se encuentran en una posición negociadora débil, por ejemplo, en negociaciones con empresas más fuertes.