El coche, mejor en las distancias cortas

Un reciente estudio realizado en los principales países de la Unión Europea pone de manifiesto los desplazamientos que los conductores realizan cada día para atender a sus ocupaciones. Este pone de manifiesto que los valores en este aspecto de los españoles corresponden a la media de las naciones europeas. El 40% de nuestros compatriotas afirman que diariamente recorren menos de 25 kilómetros con el coche y esta proporción se eleva hasta el 70% si sumamos a los que indican que hacen entre 25 y 50 kilómetros cada día. Unas cifras que son casi calcadas a las italianas. De todos los países consultados, los que menos desplazamientos tienen son los británicos, ya que la proporción de quienes recorren en su coche diariamente 50 kilómetros o menos asciende hasta el 85%. En el caso de España queda un remanente de un 3% que declara sumar cada día más de 100 kilómetros a su vehículo y un marginal 2% que afirma circular como media diaria más de 200 kilómetros. Se trata claramente de profesionales de la carretera en sectores como el transporte de viajeros o mercancías, representantes comerciales, taxistas u otras profesiones similares. Un 11% reconoce no saber cuántos kilómetros hace diariamente. Estos datos tienen importancia, además de lo que supone de estudio sociológico, para determinar las tendencias en el desplazamiento de las personas y ponen de manifiesto que, para la gran mayoría de los españoles, la utilización de un coche eléctrico cubriría sin dificultades sus necesidades diarias sobre ruedas. Con las nuevas baterías, que garantizan autonomías por encima de los 300 kilómetros, más de la mitad de los conductores sólo tendrían que recargar su vehículo totalmente eléctrico una vez a la semana, o dos como mucho. Utilizando horas valle de coste de electricidad, por la noche, y evitando de esta forma visitar las gasolineras. Y con etiqueta Cero. Esta es una de las razones por la cual, para casi todos los fabricantes, el coche eléctrico es el futuro en el tráfico de las grandes ciudades y sus zonas de influencia.