El Skoda Superb crece en espacio y confort

El Superb es el modelo más representativo de la gama Skoda y en su última evolución ha incrementado sus dimensiones y presenta un aspecto más elegante y una aerodinámica mejorada. Sigue ofreciéndose con dos tipos de carrocería. La berlina, bautizada Limo, y familiar o Combi. En ambos casos, los diseñadores han conseguido reducir en un 15% el coeficiente de resistencia aerodinámica en ambas carrocerías, lo que repercute positivamente tanto en la disminución de ruidos en su funcionamiento como en el conducto de carburante.

Entre las novedades de diseño destacan la parrilla frontal de forma octogonal y los faros Matrix LED que incluyen el nuevo elemento de diseño denominado “Crystallinium”, que da a los faros un toque de color turquesa. Los faros traseros también pueden ser LED opcionalmente con intermitentes animados. El logotipo del capó y las letras del portón trasero son de cromado oscuro y dispone de una gama de llantas de aleación de entre 17 y 19 pulgadas. La versión berlina ha crecido 43 mm en longitud, mientras que el Superb Combi familiar es ahora 40 mm más largo.

El interior del Superb reúne toda la comodidad de las grandes berlinas y destaca en posición central del salpicadero una gran pantalla de 13 pulgadas en la que podemos encontrar todos los sistemas habituales de información y entretenimiento, mientras que el accionamiento del cambio automático lo encontramos en una palanca selectora situada en la columna de dirección. En la consola central encontramos un espacio con carga rápida inductiva para el teléfono móvil de 15 vatios. La comodidad es una de las virtudes de estos Skoda gracias a los asientos son ergonómicos con diez cojines de masaje controlados neumáticamente. El comprador puede elegir entre cuatro versiones de tapicería y acabado interior, y tres configuraciones diferentes de asientos delanteros y todos los tejidos utilizados contienen materiales reciclados. Por lo que se refiere al maletero, ha aumentado la capacidad hasta 640 litros en la versión Limo y 690 litros en la versión Combi, con lo que se han convertido en los más grandes de su segmento.

Por lo que se refiere a las motorizaciones disponibles, el Superb ofrece diferentes alternativas en diésel y gasolina. El diésel de entrada rinde una potencia de 150 caballos, pero asimismo el TDI puede llegar hasta los 193cv. En las versiones de gasolina podemos elegir entre el motor con hibridación suave (MHEV) que va complementada con una batería de 48v., y llega a los 150 caballos y la más potente TSI cuya potencia se eleva hasta los 265 caballos. Asimismo, estaña disponible la versión híbrida enchufable, cuya potencia se eleva hasta los 204cv., asistida por una batería de 25,7 kWh y que obtiene una autonomía totalmente eléctrica de hasta 133 kilómetros. A finales de año, se incorporará a la gama la terminación Sportline y la variante híbrida para la berlina (por el momento, solo disponible con carrocería Combi). Todos los modelos vienen con transmisión automática DSG de seis velocidades y la tracción total es de serie en el modelo diésel y el modelo de gasolina superior.

El nuevo Superb (Limo y Combi) ya está disponible en España a partir de un precio de 38.250 euros para la versión Limo con acabado Selection y el motor 1.5 TSI 150 caballos híbrido auto recargable.