De los Mozos llama a redefinir la cadena de valor del vehículo eléctrico

El Consejero Delegado (CEO) de Indra, presidente ejecutivo de Ifema de Madrid y consejero asesor de Sidenor, José Vicente de los Mozos, ha protagonizado este miércoles en Valladolid la clausura del prestigioso curso 2022-2023 de la Fundación Schola y el Foro de Empresarios de Castilla y León, en un acto que contaba con la presencia de dos consejeros del Gobierno de Fernández Mañueco, como Mariano Veganzones, de Industria, Empleo y Comercio, y María González Corral, de Movilidad y Transformación Digital.

Una interesante jornada en la que el expresidente del Consejo de Administración de Renault España, ha disertado sobre el futuro del sector de la automoción y el reto que tiene por delante. Así, el directivo abordó el liderazgo de la industria del automóvil en España pero también la necesidad de redefinir la cadena de valor del vehículo electrificado y eléctrico, entre otras cosas.

Además, aseguraba que el sector del automóvil en el país no está aún preparado para lograr las cero emisiones en el año 2035, como se pretende desde la Unión Europea, porque “hay producto pero no infraestructura”.

También afirmaba que la industria está comprometida con la sostenibilidad del planeta, si bien, advertía de que aunque está muy bien hablar del 100% de vehículos eléctricos para 2035 no e smenos importantes que el setor del automóvil en nuestro país siga siendo importante.

"La electrificación es un camino, pero tener aire limpio sin industria no servirá para nada", decía, mientras llamaba mejorar la eficiencia pero también a repensar qué pasa con el resto de movilidades y defender la cadena de valor del coche eléctrico.

En este sentido, defendía que España sabe hacer coches y que esto hay que explotarlo y no devaluarlo, por lo que llamaba también a realizar una transición tranquila que no deje a nadie en el camino.

El consejero delegado de Indra y expresidente de Renault España lamentaba que la velocidad de la transición del automóvil no ha sido lo más rápida posible, y decía que el sector se encuentra en una etapa de “transición tecnológica de reducción de emisiones y de cambio de cadena de valor” en la que reclamaba “más velocidad” para el sector en España.

Recordaba también que las transiciones tecnológicas deben ser, en todo caso, “graduales” y que aunque la electrificación “hay que hacerla”, el vehículo eléctrico puro “lleva su tiempo”, por lo que se mantiene como defensor de “el modelo electrificado” en el que “los combustibles verdes y los sintéticos tienen aún una palabra que decir”.

Al respecto, ponía en valor, en ese sentido, “el trabajo que se hizo en los últimos años en las fábricas de Renault España” en ese cambio de la cadena de valor, en la que “nos costó diez años estar integrados”, porque “las decisiones industriales no son de tres meses”.

Pese a todo, De los Mozos aseguraba que ve esperanza “si todo el mundo rema en la misma dirección”.