Hamilton y Mercedes hunden a Vettel y Ferrari en Italia

En Ferrari se las prometían felices el sábado por la tarde después de conseguir las dos primeras posiciones en la sesión de clasificación y mantener a raya a sendos Mercedes, sobre todo a Hamilton, que parecía que afrontaba la carrera con el objetivo de perder los menos puntos posibles ante la superioridad mecánica de los coches rojos. Pero el británico nunca se rinde y desde la salida se enfrentó a Vettel a pesar de tener un coche más lento. En la salida, Raikkonen no falló desde la “pole”, conservó el primer puesto y por detrás, Hamilton adelantó a Vettel en la cuarta curva de forma contundente. El alemán se vio tan impotente que incluso chocó ligeramente con su rival y terminó haciendo un trompo. Cayó hasta la última posición y desde ahí debió remontar de forma muy agresiva.

Por delante estaba claro que Raikkonen y Hamilton iban a jugarse la victoria porque la distancia entre ambos antes de producirse la primera parada en boxes apenas era de un segundo. El de Ferrari cambió ruedas, pero Hamilton se mantuvo más tiempo en pista. El objetivo no era superarle por estrategia, sino alargar más el tiempo de los neumáticos, entrar más tarde y llegar al final del Gran Premio en mejores condiciones. Además, los estrategas de Mercedes lo calcularon todo para que Raikkonen se encontrara con Bottas y que este pudiera frenarle unos pocos segundos. Y así fue. Hamilton pasó por boxes y en apenas unas pocos giros ya tenía a Raikkonen “a tiro”. Alcanzó la primera plaza en un adelantamiento antológico en el que también ayudó la caballerosidad del nórdico. Pura Formula 1. Desde ahí ya no se movieron las posiciones. El inglés se marcó una gran carrera y lo gestaron en tres momentos claves: los dos adelantamientos al principio y al final de Hamilton a Vettel y a Raikkonen y la elección de la estrategia por parte del muro de Mercedes.

Carlos Sainz acabó en novena posición, octava tras la exclusión de Grosjean por irregularidades técnicas en su coche, después de realizar un gran comienzo de carrera como continuación de la increíble clasificación que llevó a cabo el sábado. Hoy le faltó más potencia en la unidad de potencia y se convirtió en el segundo mejor piloto con motor Renault después de Verstappen a los mandos de un Red Bull. Por su parte, Fernando Alonso abandonó en la vuelta decimocuarta tras sufrir una avería mecánica.

La F-1 regresará a la acción dentro de dos semanas en Singapur.

Clasificación GP Italia:

1 Lewis Hamilton Mercedes 53 1h16m54.484s

2 Kimi Raikkonen Ferrari 53 8.705s

3 Valtteri Bottas Mercedes 53 14.066s

4 Sebastian Vettel Ferrari 53 16.151s

5 Max Verstappen Red Bull/Renault 53 18.208s

6 Esteban Ocon Force India/Mercedes 53 57.761s

7 Sergio Perez Force India/Mercedes 53 58.678s

8 Carlos Sainz Renault 53 1m28.140s

9 Lance Stroll Williams/Mercedes 52 1 vuelta

10 Sergey Sirotkin Williams/Mercedes 52 1 vuelta

11 Charles Leclerc Sauber/Ferrari 52 1 vuelta

12 Stoffel Vandoorne McLaren/Renault 52 1 vuelta

13 Nico Hulkenberg Renault 52 1 vuelta

14 Pierre Gasly Toro Rosso/Honda 52 1 vuelta

15 Marcus Ericsson Sauber/Ferrari 52 1 vuelta

16 Kevin Magnussen Haas/Ferrari 52 1 vuelta

- Daniel Ricciardo Red Bull/Renault 23 Abandono

- Fernando Alonso McLaren/Renault 9 Abandono

- Brendon Hartley Toro Rosso/Honda 0 Accidente

Clasificación General:

1 Lewis Hamilton 256

2 Sebastian Vettel 226

3 Kimi Raikkonen 164

4 Valtteri Bottas 159

5 Max Verstappen 130

6 Daniel Ricciardo 118

7 Nico Hulkenberg 52

8 Kevin Magnussen 49

9 Sergio Perez 46

10 Esteban Ocon 45

11 Fernando Alonso 44

12 Carlos Sainz 34

13 Pierre Gasly 28

14 Romain Grosjean 27

15 Charles Leclerc 13

16 Stoffel Vandoorne 8

17 Lance Stroll 6

18 Marcus Ericsson 6

19 Brendon Hartley 2

20 Sergey Sirotkin 1