Los carburantes encadenan cinco semanas de subidas a las puertas de la operación salida, pero llenar el depósito cuesta hasta 27 euros menos que hace un año

La operación salida de verano 2022 estuvo marcada por los precios récord de los carburantes. En 2023, los precios también han repuntado en las semanas previas al inicio de las vacaciones, encadenando cinco incrementos consecutivos, pero llenar el depósito es hasta 27 euros más barato que hace un año. En concreto, según los datos publicados este jueves por el Boletín Petrolero de la UE correspondientes a la semana del 20 al 26 de junio, el precio medio del diésel ha repuntado un 0,98% con respecto a hace una semana, para situarse en los 1,441 euros el litro, mientras que la gasolina ha subido un 0,13%, para escalar hasta los 1,598 euros el litro. En las mismas fechas de 2022, la gasolina costaba 2,128 euros, cerca de su máximo, y el diésel 2,100 euros, su récord, aunque con el descuento de 20 céntimos el litro salía a 1,928 euros y a 1,9 euros, respectivamente.

A pesar de estos últimos encarecimientos, el precio del litro de diésel se mantiene por debajo de los 1,479 euros a los que ascendía antes del estallido de la guerra de Ucrania por la invasión rusa el 24 de febrero de 2022, no así la gasolina, que está por encima de los 1,594 euros que registraba en aquellas fechas. Asimismo, ambos carburantes se mantienen lejos de los máximos que tocaron hace casi un año, cuando en julio la gasolina alcanzó los 2,141 euros y el gasóleo los 2,1 euros.

Con estos precios, llenar un depósito medio de 55 litros de diésel asciende de cara a esta operación salida, que comenzará este viernes, a unos 79,25 euros, frente a los 106 euros -26,75 euros más- a que ascendía el pasado año. En el caso de la gasolina, el llenado de un depósito medio de 55 litros supone actualmente unos 87,89 euros, unos 16,61 euros menos que en el inicio del verano de 2022, cuando salía a 104,5 euros.

Igualmente, con ésta, el diésel suma veinte semanas seguida por debajo del precio de la gasolina. Se mantiene así en la situación habitual de antes de la invasión rusa de Ucrania, que provocó que el precio del gasoil fuese más caro que el de la gasolina de forma continuada desde agosto de 2022 y hasta mediados de febrero de este año, cuando se rompió esa dinámica.

En comparación con la primera semana de 2023, ya sin el descuento de 20 céntimos del año pasado aplicado por el Gobierno, la gasolina registra un ascenso del 0,88%, frente al abaratamiento del 13,2% del diésel. No obstante, en comparación con la misma semana de 2022, cuando el descuento de 20 céntimos estaba en pleno funcionamiento, la gasolina cuesta ahora un 17,1% menos y el diésel un 24% menos.

Con estos niveles, el precio de la gasolina sin plomo 95 se mantiene en España por debajo de la media de la Unión Europea, situada en 1,724 euros el litro, y de la eurozona, con un precio medio de 1,777 euros. En el caso del diésel, el precio en España también es inferior al de la media de la UE, que es de 1,572 euros, y de la zona euro, donde marca un precio de 1,599 euros.