Así es como puede cargar su vehículo eléctrico sin deteriorar la batería

Los coches eléctricos son el presente, ya que cada vez son más ciudadanos los que dan el paso y apuestan por una conducción sostenible, ecológica y limpia. A pesar de que la venta de estos vehículos aumenta en España, esta se incrementa de una manera muy lenta respecto a Europa, sobre todo por el desconocimiento sobre la materia y los requisitos de instalación de cargadores eléctricos.

Estos vehículos utilizan motores eléctricos en vez de motores de combustión interna que utilizan gasolina o diésel. Los coches eléctricos están impulsados por baterías recargables que proporcionan energía al motor eléctrico, pero, ¿como se puede cuidar este componente? La plataforma de servicios de energía solar Sunalizer en colaboración con la empresa de instalaciones fotovoltaicas Neowise Energías Renovables recogen todo lo que se necesita saber para el cuidado de estas baterías.

1. Cargar la batería en casa

El vehículo eléctrico se puede recargar a través de una carga rápida, semi o ultra rápida, aunque lo más recomendable es hacer el mínimo de cargas rápidas posibles, dado que las baterías sufren "cambios drásticos".

Por tanto, cargar el vehículo en casa puede ser una opción considerable, ya que se realizará una carga más lenta, limitando la recarga en establecimientos públicos para hacer cargas rápidas en momentos puntuales.

2. No se requiere de un voto mínimo para instalar un punto de recarga

La instalación de un punto de recarga no requiere de ningún tipo de permiso en una vivienda unifamiliar ni tampoco en una comunidad de vecinos. No obstante, si que será necesario informar de la instalación, dado que los cables tendrán que atravesar zonas comunes e incluso se deberán hacer adecuaciones que podrán servir para futuros puntos de recarga. "La recomendación es llevar a cabo la consulta en la Junta General y una vez aprobada la propuesta pedir presupuestos para llevar las acometidas de cable", explican desde la plataforma de energía solar.

La empresa instaladora será la encargada de realizar un nuevo Certificado de Instalación Eléctrica en una vivienda unifamiliar para la legalización del cargador del vehículo eléctrico y presentar la documentación en Industria de cada comunidad autónoma para su legalización. También se encargará de solicitar las ayudas pertinentes y será necesario que los cargadores se registren en Industria, instalándose las protecciones requeridas por la legislación vigente.

3. La instalación eléctrica puede verse modificada por un nuevo punto de recarga

Al instalar un punto de recarga, es habitual que se realicen ampliaciones de contrato, al igual que modificaciones en el cableado y cuadro eléctrico, ya que la plataforma de energía solar explica que "el nuevo cargador incrementará la disponibilidad de energía de la vivienda".

4. Potencias habituales: múltiplos de 2 Amperios

Las potencias de caga podrán modificarse dependiendo de la marca de cargador y del tipo de vehículo. Las más habituales son múltiplos de 2 Amperios partiendo de 10 amperios (monofásica), es decir 10, 12, 14, 16, etc.

Asimismo, desde la plataforma sostienen que es recomendable que se instale "un balanceador o gestor de carga" para medir el consumo de la vivienda en tiempo real y que ambos consumos -vivienda y cargador- no superen la potencia máxima contratada.

5. Adecuar la potencia contratada al vehículo eléctrico

La potencia contratada debe adecuarse a la que el vehículo puede soportar en el cargador doméstico. Esta se debe escoger en función de sus características y las necesidades de movilidad de cada cliente. No obstante, hoy en día, la mayoría de los vehículos permite cargar hasta 7kw y solo los vehículos de alta gama superan estas potencias. Será la empresa instaladora la que se encargue de calcular y ajustar la potencia a las necesidades del vehículo.

6. La instalación de placas solares puede llegar a suministrar el 100% de la carga

Uno de los mayores temores al instalar un punto de recarga es saber cómo influye en la factura de la luz. La instalación de placas solares pueden llegar a suministrar el 100% de la energía requerida por el vehículo eléctrico. Aunque en el caso de no disponer de placas solares, lo ideal es cargar el vehículo en el tramo más económico.